Especificaciones y análisis del Audi A7
Potencia
245CV
Par
500Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1845kg
Precio
64,540€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
4 / 5 puertas
535 L
65 L
180 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 245 CV S tronic 7 vel. (2011-2012)
Descripción general
El Audi A7 Sportback de 2011 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Nació para redefinir el concepto de gran turismo, fusionando la elegancia de un coupé con la versatilidad de una berlina de cinco puertas. Con su potente motor 3.0 TDI de 245 CV y la legendaria tracción quattro, este A7 prometía un viaje donde el destino es tan emocionante como el propio camino.
Experiencia de conducción
Al volante, las sensaciones son abrumadoras. El empuje del motor V6 diésel es instantáneo y colosal, con 500 Nm de par que te pegan al asiento desde apenas 1400 revoluciones. La aceleración es la de un deportivo, pero entregada con una suavidad y un refinamiento que aíslan del mundo exterior. La tracción quattro transmite una seguridad inquebrantable, permitiendo trazar curvas con una precisión y aplomo impropios de un coche de casi cinco metros. Es un devorador de kilómetros que transforma cada viaje en una experiencia de primera clase.
Diseño y estética
Su diseño fue un golpe sobre la mesa. La silueta Sportback, con esa caída de techo dramática y elegante, es pura poesía visual. Cada línea fluye con un propósito, creando una carrocería musculosa y aerodinámica que sigue siendo moderna y cautivadora. Por dentro, el A7 te abraza con un habitáculo que es una obra de arte en ergonomía y calidad. Los materiales nobles, el ajuste milimétrico de cada componente y el diseño envolvente del salpicadero crean una atmósfera de lujo tecnológico y sofisticación que te hace sentir especial.
Tecnología y características
En 2011, este A7 era una vitrina tecnológica rodante. El corazón del sistema era su eficiente y potente motor TDI, acoplado a la rapidísima caja de cambios S tronic de doble embrague. La tracción quattro representaba la cúspide de la ingeniería en tracción total. En el interior, el sistema MMI con su pantalla retráctil era el centro de control de un universo de posibilidades, desde la navegación avanzada hasta sistemas de asistencia al conductor como el control de crucero adaptativo o la visión nocturna, adelantándose a su tiempo.
Competencia
En el exclusivo club de las berlinas-coupé, el Audi A7 se enfrentó a titanes. Su rival más directo fue el Mercedes-Benz CLS, el pionero del segmento, con quien mantuvo una intensa batalla por la elegancia y el prestigio. Poco después, el BMW Serie 6 Gran Coupé se unió a la contienda, aportando el dinamismo característico de la marca bávara. En un escalón superior de deportividad y precio, el Porsche Panamera también se perfilaba como una alternativa para aquellos que buscaban las máximas prestaciones.
Conclusión
El Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro es la encarnación del equilibrio perfecto. Es un coche que lo hace todo bien, sin compromisos. Ofrece una estética que enamora, unas prestaciones que emocionan, un confort que mima y una practicidad que sorprende. Más que un simple medio de transporte, es un compañero de viaje excepcional, una máquina de precisión alemana con un alma pasional. Un futuro clásico que demostró que se puede tener todo: belleza, fuerza y funcionalidad.