Especificaciones y análisis del Audi A8
Potencia
193CV
Par
280Nm
Consumo
11.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1580kg
Precio
55,377€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
525 L
80 L
142 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A8 2.8 quattro · 193 CV (2000-2001)
Descripción general
El Audi A8 2.8 quattro de finales de los 90 no es solo una berlina de lujo, es la materialización de la ambición de Audi por dominar el segmento más alto. Una declaración de intenciones forjada en aluminio, que combinaba una elegancia atemporal con la seguridad inquebrantable de la tracción total, creando una máquina que susurraba poder en lugar de gritarlo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este A8 es una inmersión en un mundo de aplomo y serenidad. El motor V6 de 193 caballos empuja con una suavidad exquisita, una entrega de potencia lineal que te acompaña sin brusquedad. La verdadera emoción no proviene de una aceleración brutal, sino de la conexión pura que ofrece su cambio manual junto a la tracción quattro. Sentir cómo el coche se aferra al asfalto en cada curva, con una estabilidad imperturbable, transmite una confianza absoluta. Es la sensación de viajar en una fortaleza rodante, aislado del mundo exterior pero plenamente conectado con la carretera.
Diseño y estética
El diseño del A8 es un ejercicio magistral de sobriedad y proporciones perfectas. Sus líneas limpias y fluidas, sin adornos innecesarios, crean una silueta que impone respeto por su presencia, no por su ostentación. A pesar de sus más de cinco metros de longitud, su estructura de aluminio le confiere una ligereza visual asombrosa. Es un diseño que ha envejecido con una dignidad increíble, demostrando que la verdadera clase no necesita seguir las modas, sino crearlas.
Tecnología y características
En su época, este coche era una proeza tecnológica. Su alma era el Audi Space Frame (ASF), un chasis construido íntegramente en aluminio que reducía drásticamente el peso, mejorando el dinamismo y la eficiencia. El corazón de su conducción era, por supuesto, el sistema de tracción total permanente quattro, un pilar de seguridad y rendimiento que lo diferenciaba de sus competidores. Aunque su interior pueda parecer analógico hoy, la calidad de sus materiales, el ajuste milimétrico de cada componente y su equipamiento de confort lo situaban en la cima absoluta del sector.
Competencia
En el Olimpo de las grandes berlinas de representación, el A8 se enfrentaba a dos titanes: el Mercedes-Benz Clase S y el BMW Serie 7. El Clase S era el rey indiscutible del confort y el estatus, mientras que el Serie 7 ofrecía una experiencia de conducción más deportiva y enfocada al conductor. El Audi A8 encontró su propio espacio, seduciendo a aquellos que valoraban por encima de todo la seguridad activa de la tracción quattro y una elegancia más discreta y tecnológica, un lujo inteligente que no necesitaba llamar la atención.
Conclusión
Este Audi A8 2.8 quattro es mucho más que un coche de lujo de segunda mano; es un hito en la historia del automóvil. Simboliza el momento en que Audi se consolidó en la élite, mirando de tú a tú a sus rivales históricos. Es un vehículo que enamora por su equilibrio, su calidad de construcción casi artesanal y esa profunda sensación de invulnerabilidad que solo la tracción quattro puede ofrecer. Conducirlo hoy es redescubrir una ingeniería auténtica, robusta y hecha para durar, un clásico moderno en toda regla.