Especificaciones y análisis del Audi A8
Potencia
450CV
Par
540Nm
Consumo
13.4l/100
Emisiones
319g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2015kg
Precio
107,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
500 L
90 L
331 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi S8 5.2 FSI V10 quattro tiptronic 6 vel. · 450 CV (2006-2007)
Descripción general
El Audi S8 de la generación D3 no es una berlina de lujo cualquiera; es un manifiesto sobre ruedas. En su corazón de aluminio late un motor V10 de 5.2 litros, una obra de arte mecánica directamente emparentada con el propulsor del Lamborghini Gallardo. Es la perfecta encarnación del 'lobo con piel de cordero', un sedán ejecutivo que esconde el alma de un superdeportivo, creado para quienes desean el máximo rendimiento sin renunciar a la elegancia y la discreción.
Experiencia de conducción
Conducir el S8 V10 es una experiencia visceral que sobrecarga los sentidos. Al presionar el acelerador, el discreto murmullo se transforma en un aullido glorioso y adictivo que te empuja hasta las 7000 revoluciones. La aceleración es implacable, un empuje constante que te pega al asiento gracias a sus 450 caballos y 540 Nm de par. La tracción quattro te ancla al asfalto con una seguridad pasmosa, permitiéndote trazar curvas con una agilidad impensable para una berlina de dos toneladas. Es un coche de dos caras: un viajero silencioso y confortable en autopista, y una bestia salvaje lista para desatarse a la menor insinuación.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de contención y elegancia deportiva. A primera vista, podría pasar por un A8 convencional, pero los detalles lo delatan: la parrilla Singleframe con lamas verticales cromadas, las carcasas de los retrovisores en aluminio pulido, las imponentes llantas de 20 pulgadas y, sobre todo, las cuatro salidas de escape ovaladas que anuncian su potencial. Por dentro, el lujo es absoluto. El habitáculo te envuelve en cuero de la más alta calidad, inserciones de carbono y un nivel de ajuste y acabado que definía a Audi en esa época. Es un santuario de confort y tecnología desde el que comandar una tormenta.
Tecnología y características
Bajo su piel de aluminio, el S8 era una proeza tecnológica. El chasis Audi Space Frame (ASF) le otorgaba una rigidez estructural fantástica con un peso contenido. El motor V10 no solo era potente, sino que contaba con inyección directa FSI para optimizar la respuesta y el consumo. La suspensión neumática adaptativa permitía variar entre un modo confort para largos viajes y un modo dinámico que rebajaba la altura y endurecía la respuesta para un pilotaje más agresivo. Todo ello gestionado por la legendaria tracción total permanente quattro, que garantizaba una motricidad superlativa en cualquier condición.
Competencia
En su época, este titán de Ingolstadt se medía con lo más granado de la ingeniería alemana e italiana. Sus principales adversarios eran el Mercedes-Benz S 63 AMG, con su poderoso V8, y el BMW 760i, que apostaba por la suavidad y la fuerza de un V12. Otro rival, con un enfoque más pasional y exótico, era el Maserati Quattroporte, que también ofrecía una melodía de motor inolvidable. Cada uno representaba una interpretación diferente del concepto de superberlina de lujo.
Conclusión
El Audi S8 5.2 FSI V10 es mucho más que un coche rápido; es una leyenda. Representa una era dorada, casi extinta, en la que la audacia de la ingeniería permitió colocar un motor de superdeportivo en una carrocería elegante y funcional. Es una sinfonía mecánica, una pieza de colección para el presente y el futuro. Conducirlo es sentir la emoción pura de un motor atmosférico excepcional, envuelto en el máximo lujo y discreción. Una obra maestra irrepetible.