Audi A8 3.0 TDI 250 CV quattro tiptronic 8 vel. (2012)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Potencia

250CV

Par

550Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

169g/km

0-100 km/h

6.1s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1915kg

Precio

79,490

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

510 L

Depósito

90 L

Potencia

184 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima250 CV / 184 kW
Par máximo550 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito90 L
Maletero510 L

Análisis detallado del Audi A8 3.0 TDI 250 CV quattro tiptronic 8 vel. (2012)

Descripción general

El Audi A8 de 2012, en su versión 3.0 TDI, es mucho más que una berlina de lujo; es una declaración de intenciones. Representa la culminación de la ingeniería alemana, un santuario rodante donde la potencia, el confort y la eficiencia se dan la mano de una forma casi poética. Subirse a este coche es entrar en una dimensión donde cada viaje se convierte en una experiencia de primera clase, un refugio del mundo exterior que te impulsa hacia adelante con una fuerza serena y controlada.

Experiencia de conducción

Al volante, la sensación es de un poderío inagotable y silencioso. El motor V6 TDI de 250 CV empuja con una contundencia soberbia desde muy bajas revoluciones, gracias a sus 550 Nm de par. La aceleración es un torrente de fuerza que te pega al asiento sin el más mínimo atisbo de brusquedad, gestionada a la perfección por la caja tiptronic de 8 velocidades. La tracción quattro te ancla al asfalto, transmitiendo una seguridad absoluta incluso en las condiciones más adversas. Es un coche que te aísla del ruido y las imperfecciones de la carretera, permitiéndote devorar kilómetros con una facilidad y un confort que rozan la perfección.

Diseño y estética

Su diseño es la personificación de la elegancia atemporal. Las líneas fluidas y la imponente parrilla Singleframe crean una silueta majestuosa pero discreta, que no necesita gritar para anunciar su estatus. Es una belleza serena que envejece con una gracia excepcional. Por dentro, el habitáculo es una obra de arte. Cada material, desde la madera noble hasta el cuero y el aluminio pulido, ha sido seleccionado y ensamblado con una precisión milimétrica. El ambiente es de un lujo sofisticado y tecnológico, un espacio diseñado para el bienestar de sus ocupantes, donde cada detalle está pensado para deleitar los sentidos.

Tecnología y características

En 2012, este A8 era una vitrina tecnológica sobre ruedas. Equipado con el sistema de tracción integral quattro y una avanzada suspensión neumática adaptativa, el coche parece flotar sobre el asfalto mientras mantiene un control férreo. El motor, con su sistema Start-Stop, ya apuntaba hacia una búsqueda de la eficiencia sin sacrificar el rendimiento. El puesto de conducción, centrado en el conductor, integraba sistemas de infoentretenimiento y ayudas que hacían cada trayecto más seguro y placentero, anticipando el futuro de la automoción de lujo.

Competencia

En el olimpo de las grandes berlinas de representación, el Audi A8 se enfrentaba a dos titanes legendarios: el Mercedes-Benz Clase S y el BMW Serie 7. Mientras el Clase S siempre ha sido el referente en confort absoluto y el Serie 7 la opción para quien busca un dinamismo más deportivo, el A8 se posicionó como el equilibrio perfecto. Ofrecía una elegancia más discreta, una carga tecnológica de vanguardia y la seguridad inigualable de su tracción quattro, atrayendo a un conductor que valora la sofisticación, la innovación y el control total en cualquier circunstancia.

Conclusión

El Audi A8 3.0 TDI quattro de 2012 no es simplemente un coche, es una experiencia de viaje superlativa. Es la elección para quien busca la máxima expresión de lujo, tecnología y seguridad sin estridencias. Una máquina de devorar autopistas que te cuida y te deleita a cada kilómetro, dejando una huella imborrable de poder, refinamiento y control. Un vehículo que, incluso años después, sigue representando la cúspide de lo que una berlina de lujo debe ser.