Especificaciones y análisis del Audi A8
Potencia
351CV
Par
800Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2070kg
Precio
98,290€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 4 puertas
510 L
90 L
258 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic 8 vel. · 351 CV (2010-2012)
Descripción general
El Audi A8 de 2010 no es solo una berlina de lujo, es la máxima expresión de la ingeniería y el confort de Audi en su tiempo. Este buque insignia, en su versión 4.2 TDI, representa un equilibrio casi mágico entre una potencia descomunal y una eficiencia sorprendente para su categoría, encapsulando el espíritu de 'A la vanguardia de la técnica' en cada uno de sus detalles.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del A8 4.2 TDI es experimentar una fuerza de la naturaleza contenida. Los 800 Nm de par motor te empujan contra el asiento con una contundencia soberbia pero increíblemente refinada, sin brusquedad, solo un empuje constante e inagotable. La transmisión tiptronic de 8 velocidades gestiona esta fuerza con una suavidad exquisita, mientras la tracción quattro te ancla al asfalto, transmitiendo una sensación de seguridad y control absolutos. Es un devorador de kilómetros que te aísla del mundo exterior en una burbuja de silencio y lujo.
Diseño y estética
El diseño del Audi A8 de esta generación es una lección de elegancia atemporal. Sus líneas son fluidas y majestuosas, proyectando una imagen de poder y prestigio sin caer en la ostentación. La carrocería de aluminio no solo es una proeza técnica, sino que contribuye a una silueta imponente y a la vez ligera. Por dentro, el habitáculo es un santuario de lujo y perfección. Cada material, desde las maderas nobles hasta el cuero más fino, ha sido seleccionado y ensamblado con una precisión artesanal que deleita los sentidos.
Tecnología y características
En 2010, el Audi A8 era un escaparate tecnológico sobre ruedas. Su chasis de aluminio, el Audi Space Frame, era una declaración de intenciones en ligereza y rigidez. La suspensión neumática adaptativa permitía variar entre un confort sublime y una firmeza deportiva. El corazón tecnológico era el sistema MMI, que centralizaba el control del vehículo de una forma intuitiva para la época. Por supuesto, la tracción integral quattro y la avanzada gestión del motor V8 TDI eran la base de su excepcional dinámica, demostrando que la alta tecnología podía estar al servicio del rendimiento y la seguridad.
Competencia
En el olimpo de las grandes berlinas de representación, el Audi A8 4.2 TDI se enfrentaba a dos titanes consolidados. Su rival más directo era el Mercedes-Benz Clase S, el referente histórico en lujo y confort. Por otro lado, el BMW Serie 7 se posicionaba como la alternativa más dinámica y enfocada al placer de conducir. El Audi jugaba la carta del equilibrio, combinando un diseño sobrio, una tecnología de vanguardia con su tracción quattro y una calidad de interiores excepcional para hacerse un hueco entre los mejores del mundo.
Conclusión
El Audi A8 4.2 TDI de 2010 es mucho más que un coche; es una experiencia de viaje en primera clase. Representa la culminación de la ingeniería diésel de Audi, ofreciendo un rendimiento explosivo con un refinamiento que parecía imposible. Es una berlina que te cuida, te aísla y te emociona a partes iguales, un compañero de viaje infalible gracias a su tracción quattro y a su construcción impecable. Su combinación de potencia, lujo y tecnología sigue siendo profundamente impresionante.