Especificaciones y análisis del Audi A8
Potencia
371CV
Par
445Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1910kg
Precio
101,390€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 puertas
510 L
90 L
273 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A8 4.2 FSI quattro tiptronic 8 vel. · 371 CV (2012)
Descripción general
El Audi A8 de 2010 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la cúspide del lujo y la ingeniería alemana de su era, una berlina de representación que combina una elegancia imponente con una potencia que te deja sin aliento. Este 4.2 FSI quattro es la encarnación del poderío silencioso, un vehículo para quienes no necesitan gritar su estatus, sino que lo viven en cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Poner en marcha el V8 de 4.2 litros es despertar a una bestia dormida. Su ronroneo es una promesa de poder que se cumple con una contundencia abrumadora pero siempre refinada. La aceleración es un empuje constante y lineal, una fuerza de la naturaleza que te pega al asiento sin el más mínimo atisbo de brusquedad, gracias a la exquisita gestión de la caja Tiptronic de 8 velocidades. La tracción quattro te ancla al asfalto, transmitiendo una sensación de seguridad y control absolutos, incluso cuando el ritmo se vuelve vertiginoso. Es un devorador de kilómetros que te aísla del mundo exterior, convirtiendo cada viaje en una experiencia de primera clase.
Diseño y estética
El diseño del Audi A8 es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas son puras, fluidas y musculosas, sin adornos innecesarios. La imponente parrilla Singleframe y la mirada afilada de sus faros le confieren una presencia inconfundible en la carretera. Por dentro, te recibe un santuario de lujo y perfección. Cada material, desde la madera noble hasta el cuero más fino, ha sido seleccionado y ensamblado con una precisión milimétrica. El espacio es generoso, y la atmósfera que se respira es de calma, control y un refinamiento que muy pocos coches pueden igualar.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo, el A8 de 2010 era una vitrina tecnológica. Su carrocería, construida en gran parte de aluminio bajo el concepto Audi Space Frame, no solo contenía el peso para un coche de su tamaño, sino que también mejoraba la rigidez y la dinámica. El sistema de tracción integral quattro, un sello de la casa, garantizaba una motricidad y seguridad superlativas en cualquier condición. En el interior, el sistema de infoentretenimiento MMI se erigía como el centro de control, ofreciendo una interfaz intuitiva para gestionar la navegación, el sonido y los ajustes del vehículo, mientras que la suspensión neumática adaptativa leía la carretera para ofrecer un confort de marcha sublime o una firmeza deportiva a voluntad del conductor.
Competencia
En el olimpo de las berlinas de lujo, el Audi A8 se enfrentaba a dos titanes alemanes. Su rival más directo siempre ha sido el Mercedes-Benz Clase S, el referente en confort y opulencia, y el BMW Serie 7, que tradicionalmente apostaba por un carácter más dinámico y una experiencia de conducción más deportiva. El A8 se posicionaba como el equilibrio perfecto entre ambos mundos: un confort excepcional combinado con la seguridad de la tracción quattro y una tecnología de vanguardia envuelta en un diseño sobrio y elegante.
Conclusión
El Audi A8 4.2 FSI quattro no es simplemente un medio de transporte, es una experiencia de viaje en sí misma. Es la elección para quien valora la ingeniería soberbia, la potencia refinada y un lujo que no necesita ser ostentoso. A pesar de los años, su calidad de construcción, su confort de marcha y su imponente presencia siguen siendo extraordinarios. Representa una forma inteligente y elegante de acceder a la cima del automovilismo, un coche que envejece con una dignidad y una clase que ya quisieran muchos modelos actuales.