Audi A8 4.2 TDI clean diesel 385 CV quattro tiptronic 8 vel. (2013-2015)

2014
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Potencia

385CV

Par

850Nm

Consumo

7.4l/100

Emisiones

194g/km

0-100 km/h

4.7s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2115kg

Precio

110,380

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

490 L

Depósito

82 L

Potencia

283 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima385 CV / 283 kW
Par máximo850 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito82 L
Maletero490 L

Análisis detallado del Audi A8 4.2 TDI clean diesel 385 CV quattro tiptronic 8 vel. (2013-2015)

Descripción general

El Audi A8 de 2014, en su versión 4.2 TDI, es mucho más que una berlina de lujo; es una declaración de intenciones. Representa la cúspide de la ingeniería alemana de su época, combinando una presencia imponente con una potencia diésel que desafía lo establecido. Subirse a este coche es entrar en un mundo donde el confort y las prestaciones coexisten en perfecta armonía, un santuario de poder y sofisticación.

Experiencia de conducción

Poner en marcha el V8 diésel de 4.2 litros es despertar a una bestia mansa. El empuje es simplemente colosal; los 850 Nm de par te pegan al asiento con una contundencia que parece inagotable, todo ello envuelto en un silencio y una suavidad que aíslan del mundo exterior. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos es una cifra de superdeportivo, pero aquí se entrega con la elegancia de un jet privado. La tracción quattro y la suspensión neumática transmiten una sensación de seguridad y aplomo absolutos, como si el coche viajara sobre raíles, devorando kilómetros sin esfuerzo y con un confort imperial.

Diseño y estética

El diseño del Audi A8 es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta alargada proyectan una imagen de poder sereno, sin estridencias. No necesita gritar su estatus, lo susurra con cada detalle, desde la imponente parrilla Singleframe hasta la precisa ejecución de sus grupos ópticos. Por dentro, el habitáculo es un refugio de lujo artesanal, donde maderas nobles, cueros exquisitos y metales pulidos se combinan para crear una atmósfera de primera clase. Cada mando, cada superficie, transmite una sensación de solidez y calidad insuperables.

Tecnología y características

Bajo su piel clásica, el A8 de 2014 era un escaparate tecnológico. El motor 4.2 TDI 'clean diesel' no solo ofrecía un rendimiento brutal, sino que lo hacía cumpliendo la normativa Euro 6, un hito para un V8 de su calibre. La tracción integral quattro, gestionada electrónicamente, garantizaba una motricidad perfecta en cualquier circunstancia, mientras que la caja de cambios Tiptronic de 8 velocidades ofrecía transiciones imperceptibles. A esto se sumaban sistemas de asistencia a la conducción y un sistema de infoentretenimiento MMI que, en su momento, marcaba la pauta en conectividad y facilidad de uso.

Competencia

En el olimpo de las grandes berlinas de representación, el Audi A8 se medía con titanes. Su principal adversario era el Mercedes-Benz Clase S, el eterno referente en lujo y confort absoluto. El BMW Serie 7 se posicionaba como la alternativa más dinámica y enfocada al placer de conducir. Otros rivales de peso incluían al Jaguar XJ, con su distintivo diseño británico y su agilidad. Frente a ellos, el A8 ofrecía un equilibrio magistral entre confort, dinamismo y una tecnología discreta pero inmensamente eficaz.

Conclusión

El Audi A8 4.2 TDI quattro es una obra maestra de la automoción, un coche que encapsula la filosofía de 'A la vanguardia de la técnica'. Es la elección perfecta para quien busca un rendimiento extraordinario sin renunciar al máximo confort y a una elegancia discreta. Más que un simple medio de transporte, es una experiencia de viaje en primera clase, un crucero de carretera capaz de cruzar continentes con una facilidad y una seguridad pasmosas. Un coche que, incluso años después, sigue emocionando y representando el pináculo del lujo diésel.