Especificaciones y análisis del Audi Q5
Potencia
272CV
Par
400Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1915kg
Precio
55,100€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
540 L
75 L
200 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi Q5 3.0 TFSI 272 CV quattro tiptronic 8 vel. Advance (2012-2014)
Descripción general
El Audi Q5 3.0 TFSI de 2012 es mucho más que un SUV; es una declaración de intenciones. En una época dorada para los motores de seis cilindros, Audi encapsuló en este modelo el equilibrio perfecto entre la elegancia de una berlina, la versatilidad de un familiar y la potencia arrolladora de un deportivo. Con su corazón V6 sobrealimentado y la legendaria tracción quattro, este Q5 promete una experiencia de conducción que trasciende lo cotidiano, convirtiendo cada viaje en una ocasión especial.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir una oleada de poder controlable. Los 272 caballos del motor V6 TFSI empujan con una contundencia lineal y adictiva, acompañados por el sutil silbido del compresor que eriza la piel. La aceleración es instantánea, catapultándote de 0 a 100 km/h en menos de seis segundos con una suavidad imperial, gracias a la caja Tiptronic de 8 velocidades. En curva, la tracción quattro se aferra al asfalto con una tenacidad increíble, transmitiendo una seguridad y un aplomo que invitan a disfrutar de la carretera sin importar las condiciones. Es una máquina que combina confort de marcha con una capacidad dinámica que sorprende y enamora.
Diseño y estética
El diseño del Audi Q5 de esta generación es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus proporciones son perfectas, proyectando una imagen de robustez y sofisticación sin caer en la ostentación. La icónica parrilla Singleframe y las fluidas líneas de la carrocería crean una silueta que sigue siendo actual y deseable. Por dentro, el ambiente es un santuario de calidad. Cada material, desde el cuero de los asientos hasta el tacto de los botones, ha sido elegido para deleitar los sentidos. El espacio es generoso, con un maletero de 540 litros que subraya su faceta más práctica, creando un habitáculo donde el lujo y la funcionalidad conviven en perfecta armonía.
Tecnología y características
Bajo su piel se esconde una ingeniería soberbia. El protagonista es el motor 3.0 V6 TFSI, que utiliza un compresor mecánico en lugar de un turbo para ofrecer una respuesta inmediata y sin retrasos, una joya de la ingeniería de su tiempo. Este propulsor se asocia a la eficiente y suave transmisión automática Tiptronic de convertidor de par con ocho relaciones y, por supuesto, al sistema de tracción total permanente quattro. Esta combinación no solo garantiza unas prestaciones excepcionales, sino que representa el ADN tecnológico de Audi, enfocado en la seguridad activa, el rendimiento y una experiencia de conducción superior.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV premium, el Audi Q5 3.0 TFSI se enfrentó a titanes como el BMW X3 xDrive35i, conocido por su dinamismo puro, y el Mercedes-Benz GLK 350, que apostaba por el confort y un diseño más robusto. También competía con el Volvo XC60 T6, que ofrecía un enfoque diferente centrado en la seguridad y el diseño escandinavo. Frente a ellos, el Q5 destacó por ofrecer el paquete más equilibrado: un interior de calidad insuperable, la seguridad inquebrantable de la tracción quattro y un motor V6 con una personalidad y un sonido únicos que lo convertían en una opción profundamente emocional.
Conclusión
El Audi Q5 3.0 TFSI de 272 CV es una obra maestra de su era, un vehículo que captura la esencia de lo que debería ser un SUV premium de altas prestaciones. Es un coche para quien valora la ingeniería refinada, la potencia de un gran motor V6 y la tranquilidad de una tracción total legendaria, todo ello envuelto en un diseño elegante y un interior exquisito. Más que un simple medio de transporte, es un compañero de viaje que ofrece emociones, seguridad y versatilidad a partes iguales, dejando una huella imborrable en quien tiene el placer de conducirlo.