Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potencia
349CV
Par
440Nm
Consumo
13.6l/100
Emisiones
326g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
2315kg
Precio
76,560€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
775 L
100 L
257 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi Q7 4.2 FSI quattro tiptronic · 349 CV (2008-2009)
Descripción general
El Audi Q7 4.2 FSI de 2008 irrumpió en el mercado como la máxima expresión del SUV de lujo y poder. No era solo un coche, era una declaración de intenciones, un coloso de más de cinco metros que prometía transportar a sus ocupantes en una burbuja de confort, seguridad y prestigio, todo ello impulsado por el corazón de un imponente motor V8 atmosférico.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Q7 4.2 FSI es una experiencia que embriaga los sentidos. El primer rugido del V8 de 349 caballos al arrancar es una promesa de poderío que se cumple con una aceleración contundente y lineal, gestionada con suavidad por el cambio tiptronic. En carretera, se siente como una fortaleza rodante, aplomado y seguro gracias a la tracción quattro, devorando kilómetros con una facilidad pasmosa. La elevada posición de conducción transmite una sensación de dominio absoluto, aunque sus casi 2.4 toneladas de peso y sus generosas dimensiones nos recuerdan en ciudad y en curvas cerradas que estamos al mando de una máquina majestuosa, no de un deportivo ágil.
Diseño y estética
Su diseño es una oda a la presencia y la robustez. La imponente parrilla Singleframe de Audi domina un frontal que intimida, mientras que sus líneas fluidas y su musculosa silueta logran un equilibrio entre elegancia y fuerza bruta. Por dentro, el Q7 es un santuario de calidad. Los materiales son exquisitos al tacto y a la vista, con ajustes perfectos que han definido a la marca durante años. El espacio es simplemente soberbio, con un maletero gigantesco y una habitabilidad que convierte cualquier viaje en una experiencia de primera clase.
Tecnología y características
Para su época, este Q7 era un escaparate tecnológico. El motor V8 con inyección directa FSI representaba la vanguardia de la eficiencia y el rendimiento en motores de gasolina atmosféricos. La legendaria tracción integral permanente quattro era el pilar de su dinámica segura en cualquier condición, mientras que la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes y la dirección con asistencia variable según la velocidad garantizaban un confort de marcha excepcional y un control preciso para un vehículo de su envergadura.
Competencia
En el olimpo de los grandes SUV de lujo, el Audi Q7 4.2 FSI se medía con una competencia feroz. Sus principales adversarios eran titanes como el BMW X5 4.8i, con su enfoque más dinámico, el Mercedes-Benz ML 500, sinónimo de confort y estatus, y el Porsche Cayenne S, que aportaba el ADN deportivo de Stuttgart a la ecuación. Cada uno ofrecía una interpretación única del lujo y las altas prestaciones, en una batalla por conquistar el garaje de los más exigentes.
Conclusión
El Audi Q7 4.2 FSI es el testamento de una era donde el tamaño y la cilindrada importaban. Es un vehículo extraordinario para viajar con total comodidad, seguridad y una abrumadora sensación de poder. Su calidad de construcción es magnífica y su presencia en la carretera, innegable. Sin embargo, su sed de gasolina, con un consumo urbano que roza los 20 litros, y su tamaño, que complica la vida en la ciudad, son el peaje a pagar por tanto exceso. Es un futuro clásico, una máquina para disfrutar sin prisas, sintiendo el empuje de sus ocho cilindros como una experiencia cada vez más única y especial.