Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potencia
349CV
Par
440Nm
Consumo
13.6l/100
Emisiones
326g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
2315kg
Precio
73,470€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
775 L
100 L
257 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi Q7 4.2 FSI quattro tiptronic · 349 CV (2006-2008)
Descripción general
El Audi Q7 de 2006 irrumpió en el asfalto como una declaración de intenciones, el primer gran SUV de la marca de los cuatro aros. Este coloso, en su versión 4.2 FSI, no era solo un coche, era una experiencia de lujo y poderío. Representaba la ambición de Audi por conquistar un nuevo territorio, ofreciendo un vehículo que combinaba una presencia imponente con la sofisticación y el rendimiento que definen a la marca.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Q7 4.2 FSI es sentir el mundo desde una atalaya de poder. El corazón de la bestia, un V8 atmosférico de 349 caballos, empuja con una suavidad y una contundencia que enamoran. Su sonido es una melodía grave y poderosa que acompaña cada aceleración, mientras la tracción quattro te ancla al asfalto con una seguridad inquebrantable. A pesar de sus más de dos toneladas, se mueve con una agilidad sorprendente, convirtiendo cada viaje en una demostración de fuerza tranquila y control absoluto.
Diseño y estética
Su diseño es monumental. La enorme parrilla Singleframe domina un frontal que intimida y seduce a partes iguales. Sus líneas fluidas y musculosas recorren una carrocería de más de cinco metros, creando una silueta que es a la vez elegante y robusta. Por dentro, te abraza un santuario de calidad excepcional. Los materiales nobles, los ajustes perfectos y un espacio casi palaciego definen un habitáculo donde el silencio y el confort son los verdaderos protagonistas.
Tecnología y características
En su época, el Q7 era un escaparate tecnológico. El motor FSI de inyección directa representaba la vanguardia en eficiencia y rendimiento para un V8. La legendaria tracción integral quattro, junto a la transmisión automática tiptronic de seis velocidades, conformaban un conjunto mecánico soberbio. Opcionalmente, podía equipar una avanzada suspensión neumática adaptativa que transformaba su comportamiento a voluntad, y su sistema de infoentretenimiento MMI centralizaba el control del vehículo de forma intuitiva.
Competencia
En el olimpo de los grandes SUV de lujo, el Audi Q7 se medía con titanes como el BMW X5, que ofrecía una conducción más deportiva, y el Mercedes-Benz ML, un referente en confort. El Porsche Cayenne compartía plataforma y ofrecía un rendimiento aún más extremo, mientras que el Volvo XC90 se erigía como el bastión de la seguridad y la practicidad familiar. Frente a ellos, el Q7 jugaba la carta del espacio interior superlativo y una calidad de acabados referencial.
Conclusión
El Audi Q7 4.2 FSI quattro es mucho más que un coche; es un símbolo de estatus, una fortaleza rodante que te aísla del mundo exterior mientras te conecta con la emoción de un motor V8 excepcional. Su sed de gasolina y sus dimensiones generosas son el peaje a pagar por viajar en primera clase por carretera. Es una máquina para quienes no hacen concesiones, para quienes buscan el máximo espacio, lujo y seguridad, todo ello envuelto en un paquete de poder y prestigio inconfundibles.