Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potencia
340CV
Par
800Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
262g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
2495kg
Precio
88,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
775 L
100 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi Q7 4.2 TDI quattro tiptronic 8 vel. DPF Ambiente · 340 CV (2010-2011)
Descripción general
El Audi Q7 4.2 TDI de 2009 no es solo un coche, es una declaración de intenciones sobre ruedas. En una época donde el diésel reinaba, este coloso se erigió como el máximo exponente de poder, lujo y presencia. Subirse a él era sentir que el mundo se hacía más pequeño, dominado por la fuerza tranquila que emanaba de su imponente parrilla Singleframe y su musculosa carrocería.
Experiencia de conducción
Poner en marcha su motor V8 es despertar a una bestia. Los 800 Nm de par te pegan al asiento con una contundencia que desafía sus casi 2.5 toneladas, una ola de empuje inagotable y soberbia. La aceleración es un torrente de fuerza que no cesa, gestionada con una suavidad exquisita por la caja Tiptronic de 8 velocidades. En carretera, se siente como un tren de alta velocidad, aplomado y seguro gracias a la tracción quattro, devorando kilómetros con un confort imperial y un silencio que solo se rompe por el grave y adictivo murmullo del motor cuando se le exige.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de poder y elegancia atemporal. Las líneas fluidas y robustas esculpen una silueta que impone respeto sin ser agresiva. Es grande, es majestuoso, y cada detalle, desde los faros hasta las llantas de 19 pulgadas, está pensado para proyectar una imagen de estatus y solidez. Por dentro, te abraza un santuario de materiales nobles, ajustes perfectos y una ergonomía estudiada al milímetro. Es la definición del lujo alemán de la época: sobrio, funcional y de una calidad que se siente con solo rozar cualquier superficie.
Tecnología y características
Para su tiempo, este Q7 era una proeza tecnológica. El corazón es su motor V8 TDI con inyección common-rail, una joya de la ingeniería capaz de entregar un rendimiento extraordinario. La transmisión Tiptronic de 8 velocidades, una novedad entonces, optimizaba la entrega de potencia y el consumo. El sistema de tracción total permanente quattro no era solo un elemento de seguridad, sino el alma de su comportamiento dinámico, garantizando un agarre absoluto en cualquier circunstancia y transmitiendo una confianza inquebrantable al conductor.
Competencia
En el olimpo de los grandes SUV diésel, el Audi Q7 4.2 TDI se medía con titanes de su misma estirpe. Su batalla era contra el BMW X5 xDrive40d, que ofrecía un tacto más deportivo y ágil, y el Mercedes-Benz ML 450 CDI, que jugaba la carta del confort supremo. Tampoco se podía olvidar al Porsche Cayenne Diesel S, con quien compartía plataforma y que aportaba el ADN inconfundible de la marca de Stuttgart. Fue una lucha encarnizada entre los gigantes alemanes por conquistar el asfalto y el corazón de los conductores más exigentes.
Conclusión
El Audi Q7 4.2 TDI es mucho más que un vehículo familiar de lujo; es una experiencia de conducción total. Representa una era de opulencia mecánica, un monumento al poder del diésel V8 que hoy se siente como una pieza de historia. Es un coche para quienes buscan viajar en primera clase, con una reserva de potencia abrumadora y la sensación de ser invulnerable. Un gigante noble que, a pesar de los años, sigue despertando una profunda admiración y emoción al volante.