Especificaciones y análisis del Audi R8
Potencia
570CV
Par
560Nm
Consumo
13.8l/100
Emisiones
312g/km
0-100 km/h
3.5s
Vel. Máx.
322km/h
Peso
1825kg
Precio
222,210€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 puertas
112 L
80 L
419 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi R8 Spyder V10 FSI quattro S tronic · 570 CV (2018-2022)
Descripción general
El Audi R8 Spyder V10 quattro no es simplemente un coche; es una declaración de intenciones, la celebración del motor de combustión en su máxima expresión. Conducirlo a cielo abierto es sentir la ingeniería y la pasión fusionadas en una máquina que despierta emociones puras, un superdeportivo diseñado tanto para la admiración como para el asfalto.
Experiencia de conducción
Pulsar el botón de arranque libera una sinfonía mecánica que eriza la piel. El motor V10 atmosférico de 5.2 litros aúlla detrás de ti, empujándote con una fuerza brutal y lineal hasta más allá de las 8000 revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos es visceral, una patada en la espalda que se acompaña del viento y del sonido embriagador del escape. La tracción quattro te ancla al suelo, permitiéndote trazar curvas con una precisión y confianza que desafían la física, convirtiendo cada trayecto en una experiencia inolvidable.
Diseño y estética
Su silueta es baja, ancha y afilada, una escultura en movimiento que grita rendimiento desde cada ángulo. La parrilla Singleframe, las enormes tomas de aire y los faros láser le otorgan una mirada intimidante. En la versión Spyder, la capota de lona se pliega en segundos para transformar su carácter, revelando un habitáculo biplaza y exponiendo al mundo la belleza de un superdeportivo a cielo abierto. Es un diseño que no busca la discreción, sino la admiración perpetua.
Tecnología y características
Bajo su espectacular carrocería se esconde el Audi Space Frame, un chasis ultraligero que combina aluminio y polímeros reforzados con fibra de carbono para una rigidez excepcional. El corazón tecnológico reside en el Audi Virtual Cockpit, una pantalla que concentra toda la información frente al conductor, eliminando la necesidad de una pantalla central y creando un puesto de conducción puro. La caja S tronic de doble embrague y la tracción quattro gestionan la potencia con una eficacia asombrosa, haciendo que sus 570 caballos sean sorprendentemente accesibles.
Competencia
En el olimpo de los superdeportivos descapotables, el R8 Spyder se enfrenta a leyendas como el Lamborghini Huracán EVO Spyder, con quien comparte su glorioso motor V10, o el Porsche 911 Turbo S Cabriolet, un prodigio de la eficacia alemana. También mira de reojo a los exóticos McLaren 570S Spider y Ferrari F8 Spider. Sin embargo, el Audi se distingue por ofrecer un equilibrio único entre prestaciones salvajes y una sorprendente facilidad de uso diario, siendo el canto de cisne de los motores atmosféricos en un mundo que se electrifica.
Conclusión
El Audi R8 Spyder V10 es una obra de arte de la ingeniería automotriz, una máquina sensorial que te conecta directamente con la conducción. Es el último de su estirpe, un superdeportivo que prioriza la emoción del aullido de un motor atmosférico sobre la eficiencia silenciosa del futuro. Poseerlo y conducirlo es atesorar un pedazo de historia, una experiencia cruda, adictiva y absolutamente maravillosa que quedará grabada en la memoria para siempre.