Especificaciones y análisis del Audi TT
Potencia
250CV
Par
320Nm
Consumo
10.3l/100
Emisiones
247g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1485kg
Precio
44,830€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
290 L
60 L
184 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi TT Coupé 3.2 quattro 6 vel. · 250 CV (2006-2008)
Descripción general
El Audi TT de segunda generación no es solo un coche, es una declaración de intenciones sobre ruedas. Con su motor V6 de 3.2 litros y la legendaria tracción quattro, este coupé de 2006 representa la culminación de una idea que revolucionó el diseño automotriz. Es la evolución de un icono, más maduro, más potente y con un alma que te atrapa desde el primer instante.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia visceral. El rugido del V6 atmosférico al superar las 2500 revoluciones es una melodía adictiva que te eriza la piel. Cada cambio de marcha con la caja manual de 6 velocidades es un diálogo directo con la mecánica, preciso y gratificante. La tracción quattro te ancla al asfalto con una confianza abrumadora, permitiéndote trazar curvas con una precisión quirúrgica y una sensación de control total. No es solo rápido, es un coche que te hace sentir vivo, un deportivo puro que comunica cada matiz de la carretera.
Diseño y estética
El diseño del TT de 2006 es una obra de arte en movimiento. Mantiene la esencia de la silueta original que enamoró al mundo, pero la refina con líneas más afiladas y una presencia más musculosa y atlética. La caída del techo, las proporciones perfectas y la mirada agresiva de sus faros crean una imagen atemporal y seductora. Por dentro, te recibe un habitáculo que es un ejemplo de ergonomía y calidad. Materiales nobles, ajustes perfectos y un diseño minimalista centrado en el conductor te hacen sentir en un cockpit de lujo, donde cada detalle está pensado para el placer de la conducción.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2006, su tecnología estaba a la vanguardia. El corazón del sistema es la tracción integral quattro, un prodigio de la ingeniería que distribuye la potencia de forma inteligente para garantizar un agarre y una seguridad excepcionales en cualquier condición. El chasis, con su elaborada suspensión trasera de paralelogramo deformable, fue un salto cualitativo enorme respecto a su predecesor, ofreciendo un equilibrio sublime entre confort y deportividad. El motor V6, con su inyección indirecta y admisión variable, era una pieza de orfebrería mecánica capaz de entregar 250 caballos con una suavidad y una contundencia impresionantes.
Competencia
En su época, el Audi TT 3.2 quattro se enfrentó a rivales de gran calibre. El Porsche Cayman ofrecía una experiencia de conducción más pura y centrada gracias a su motor central, pero a un precio superior. El BMW Z4 Coupé apostaba por la clásica fórmula de motor delantero y tracción trasera, con un carácter muy distintivo y deportivo. Otro contendiente era el Nissan 350Z, una alternativa más visceral y menos refinada, pero con un potente V6 y un gran atractivo para los puristas.
Conclusión
El Audi TT Coupé 3.2 quattro es mucho más que un coche bonito y rápido. Es el equilibrio perfecto entre un deportivo emocionante y un gran turismo utilizable en el día a día. Su diseño atemporal, el sonido embriagador de su motor V6 y la seguridad de la tracción quattro lo convierten en una máquina de generar sonrisas. Hoy en día, se erige como un futuro clásico, un pedazo de historia automotriz que representa una época dorada para los coupés deportivos y que sigue despertando pasiones.