Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic · 200 CV (2008-2010)

2006
Gasolina
AWD
Automático 6v
Audi TT - Vista 1
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Audi TT - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi TT

Potencia

200CV

Par

280Nm

Consumo

7.7l/100

Emisiones

178g/km

0-100 km/h

6.2s

Vel. Máx.

238km/h

Peso

1435kg

Precio

41,960

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

290 L

Depósito

60 L

Potencia

147 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima200 CV / 147 kW
Par máximo280 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero290 L

Análisis detallado del Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic · 200 CV (2008-2010)

Descripción general

El Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic de 2006 es una declaración de intenciones, un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te sumerge en una experiencia de conducción. Con su motor de 200 CV y tracción integral, este coupé promete emociones fuertes y un manejo excepcional, todo ello envuelto en un diseño que, incluso hoy, sigue capturando miradas.

Experiencia de conducción

Al volante de este TT, la conexión con la carretera es inmediata. El motor 2.0 TFSI, con sus 200 CV y 280 Nm de par, empuja con una contundencia que te pega al asiento, especialmente cuando la caja S tronic de doble embrague engrana las marchas con una rapidez asombrosa. La tracción quattro te da una confianza extra en cada curva, permitiéndote explorar los límites con una sensación de seguridad y control. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.2 segundos es un testimonio de su espíritu deportivo, y la velocidad máxima de 238 km/h te recuerda que estás en un verdadero deportivo. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a disfrutar de cada kilómetro.

Diseño y estética

El diseño del Audi TT de 2006 es una obra de arte atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta compacta le otorgan una presencia inconfundible. La carrocería coupé, con sus dos puertas y cuatro plazas (aunque las traseras son más bien simbólicas), irradia deportividad y elegancia. Cada detalle, desde los faros hasta la caída del techo, está pensado para crear una estética armoniosa y aerodinámica. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo moderno y atractivo, un verdadero icono del diseño automotriz.

Tecnología y características

Bajo su piel, el Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic incorpora tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TFSI combina inyección directa, turbo e intercooler para ofrecer una eficiencia y rendimiento notables. La transmisión S tronic de 6 velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, garantiza cambios de marcha ultrarrápidos y suaves. La tracción integral quattro distribuye la potencia de manera inteligente entre las cuatro ruedas, optimizando la adherencia y la estabilidad. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados, aseguran un comportamiento dinámico y una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas pantallas táctiles, su tecnología se centra en la experiencia de conducción pura.

Competencia

En su segmento, el Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el BMW Z4 Coupé, el Porsche Cayman o el Mercedes-Benz SLK eran sus principales adversarios. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad y el lujo, pero el TT destacaba por su combinación única de diseño vanguardista, tracción quattro y la eficiencia de su motor TFSI, ofreciendo una alternativa muy atractiva en el mercado de los coupés deportivos.

Conclusión

El Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic de 2006 es más que un coche; es una experiencia. Su diseño icónico, su rendimiento emocionante y su tecnología bien integrada lo convierten en un clásico moderno. Es un vehículo para aquellos que aprecian la conducción deportiva, el estilo y la calidad de Audi. A pesar de su edad, sigue siendo una opción fantástica para quienes buscan un coupé con carácter y una fiabilidad contrastada.