Especificaciones y análisis del Audi TT
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1335kg
Precio
35,250€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 2 puertas
292 L
- L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi TT Coupé 1.8 TFSI S tronic 7 vel. · 160 CV (2011-2012)
Descripción general
El Audi TT de segunda generación es mucho más que un coche; es la consolidación de un icono del diseño y la ingeniería. Esta versión 1.8 TFSI con cambio S tronic representa el equilibrio perfecto, ofreciendo la esencia deportiva y el estilo inconfundible del TT en un paquete accesible y emocionante que te enamora desde el primer vistazo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia que despierta los sentidos. Los 160 caballos del motor TFSI, entregados con una suavidad y una inmediatez sorprendentes gracias al cambio S tronic de 7 velocidades, te pegan al asiento con una agilidad inesperada. No es la potencia bruta lo que define a este TT, sino la conexión que establece con el asfalto. Su chasis ágil y su dirección precisa te invitan a trazar cada curva con una confianza absoluta, sintiendo cómo el coche responde a cada uno de tus pensamientos. Es pura diversión, un diálogo constante entre el conductor y la máquina.
Diseño y estética
Su silueta es una obra de arte rodante, una evolución magistral del concepto Bauhaus que lo hizo famoso. Las líneas fluidas y musculosas, la caída del techo y su postura baja y ancha le confieren una presencia magnética que detiene el tiempo. Por dentro, la cabina te envuelve en un ambiente minimalista y de calidad exquisita, donde cada detalle, desde las salidas de aire circulares de aluminio hasta el tacto de los materiales, está pensado para el placer del conductor. Es un diseño atemporal que sigue girando cabezas y emocionando como el primer día.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño se esconde una ingeniería avanzada para su época. El motor 1.8 TFSI con inyección directa y turbo fue un referente en eficiencia y respuesta, mientras que la transmisión S tronic de doble embrague ofrecía cambios de marcha casi instantáneos, una tecnología heredada directamente de la competición. Aunque su sistema de infoentretenimiento no pueda competir con los actuales, la tecnología de su tren motriz sigue siendo relevante, proporcionando un rendimiento brillante con un consumo sorprendentemente contenido.
Competencia
En su momento, el Audi TT se enfrentó a rivales que intentaron capturar su magia, pero pocos lo consiguieron con tanto acierto. Su competidor más directo fue, sin duda, el Peugeot RCZ, otro coupé de diseño atrevido que buscaba conquistar el corazón por encima de la razón. Otros modelos como el BMW Z4 o el Mercedes SLK, aunque con un enfoque más de roadster, también competían por el mismo tipo de cliente que buscaba un biplaza con estilo, pero el TT siempre mantuvo una personalidad única, a medio camino entre el gran turismo y el deportivo puro.
Conclusión
El Audi TT 1.8 TFSI no es simplemente un coche para desplazarse, es una declaración de intenciones. Es la elección de quien valora el diseño, la calidad y las sensaciones por encima de todo. Ofrece una experiencia de conducción deportiva y gratificante, envuelta en uno de los diseños más icónicos de la historia del automóvil, todo ello con la usabilidad y la fiabilidad de un Audi. Es un futuro clásico que te regala una dosis de emoción cada vez que tomas sus mandos, un capricho absolutamente racional.