Especificaciones y análisis del Audi TT
Potencia
340CV
Par
450Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1550kg
Precio
65,630€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
290 L
60 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 340 CV (2010-2012)
Descripción general
El Audi TT RS de 2010 no es solo un coupé deportivo, es la encarnación de la pura adrenalina de Audi Sport en un frasco compacto y elegante. Con su legendario motor de cinco cilindros y 340 caballos de potencia, este coche nació para emocionar, combinando un diseño icónico con unas prestaciones que, incluso hoy, siguen siendo espectaculares. Es un clásico moderno que representa la cúspide de una era dorada para los deportivos de Ingolstadt.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del TT RS es una experiencia visceral. El rugido inconfundible del motor de cinco cilindros al arrancar es solo el preludio de una sinfonía mecánica que te acompaña en cada aceleración. El empuje es instantáneo y brutal, pegándote al asiento gracias a sus 450 Nm de par disponibles desde muy bajas vueltas. La tracción quattro te da una confianza absoluta para trazar curvas a una velocidad impensable, mientras la caja S tronic de doble embrague trabaja con una rapidez y precisión quirúrgicas. No es solo conducir, es sentir la carretera y la máquina como una extensión de tu propio cuerpo.
Diseño y estética
El diseño del Audi TT RS es una declaración de intenciones. Mantiene la silueta fluida y reconocible del TT, pero la adereza con detalles que gritan 'alto rendimiento'. El imponente alerón trasero fijo no es solo estética, es pura función aerodinámica. El frontal se vuelve más agresivo con sus enormes entradas de aire y la parrilla en nido de abeja. Las llantas de 18 pulgadas y las salidas de escape ovaladas, seña de identidad de los modelos RS, completan un conjunto musculoso y perfectamente proporcionado que ha envejecido con una gracia excepcional.
Tecnología y características
Bajo su piel, el TT RS es un compendio de la mejor ingeniería de Audi de la época. El corazón es el motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, una joya que combina inyección directa y turbo para entregar 340 CV con una banda sonora única. La potencia se transmite al asfalto a través del eficaz sistema de tracción total quattro y una rapidísima caja de cambios S tronic de 7 velocidades. La estructura, que combina aluminio y acero, y la suspensión adaptativa Audi Magnetic Ride demuestran un enfoque tecnológico centrado en maximizar el rendimiento y la dinámica de conducción.
Competencia
En su lanzamiento, el Audi TT RS se enfrentó a una competencia feroz en el segmento de los coupés deportivos. Su principal rival era, sin duda, el Porsche Cayman S, el referente en cuanto a equilibrio y pureza de conducción. También tuvo que medirse con el BMW Z4 sDrive35is, que ofrecía una propuesta similar de motor turbo y altas prestaciones con propulsión trasera. Otros contendientes como el Nissan 370Z ofrecían una experiencia más analógica, pero el TT RS se distinguió por su brutal eficacia en cualquier condición gracias a la tracción quattro.
Conclusión
El Audi TT RS de 2010 es mucho más que un coche rápido; es un icono que encapsula la esencia de Audi Sport. Ofrece un rendimiento explosivo envuelto en un diseño atemporal y una calidad de construcción soberbia. Aunque quizás no tenga la pureza de un deportivo de motor central, su combinación de un motor carismático, una tracción total imbatible y una facilidad de uso diaria lo convierten en una máquina increíblemente completa y deseable. Un futuro clásico que sigue despertando pasiones.