Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 340 CV (2012-2014)

2010
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi TT - Vista 1
Audi TT - Vista 2
Audi TT - Vista 3
Audi TT - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi TT

Potencia

340CV

Par

450Nm

Consumo

8.6l/100

Emisiones

199g/km

0-100 km/h

4.4s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1610kg

Precio

71,830

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

AWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

250 L

Depósito

60 L

Potencia

250 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima340 CV / 250 kW
Par máximo450 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero250 L

Análisis detallado del Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 340 CV (2012-2014)

Descripción general

El Audi TT RS Roadster no es simplemente un coche; es una declaración de intenciones, una máquina de emociones puras envuelta en un diseño icónico. Representa la culminación de la ingeniería de Audi Sport, donde el legendario motor de cinco cilindros y la tracción quattro se unen para ofrecer una experiencia de conducción a cielo abierto que acelera el pulso y despierta todos los sentidos.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante es un ritual que culmina con el rugido inconfundible del motor 2.5 TFSI. Los 340 caballos y el inmenso par motor disponible desde muy bajas vueltas te pegan al asiento con una ferocidad adictiva, catapultándote de 0 a 100 km/h en apenas 4.4 segundos. La caja S tronic cambia de marcha con la velocidad del pensamiento, mientras la tracción quattro te ancla al asfalto con una seguridad sobrehumana, permitiéndote trazar curvas con una precisión milimétrica. Con la capota bajada, la sinfonía del escape se convierte en la banda sonora de un viaje inolvidable, una conexión directa entre el conductor, la máquina y la carretera.

Diseño y estética

El diseño del TT RS Roadster es una obra de arte atemporal. Mantiene las líneas fluidas y reconocibles del TT, pero las adereza con la agresividad propia de un modelo RS: paragolpes ensanchados, una parrilla imponente y un alerón trasero que no deja lugar a dudas sobre su potencial. Su silueta baja y compacta, combinada con la elegancia de ser un descapotable, crea una presencia magnética en la carretera. Por dentro, el habitáculo es un santuario de calidad y deportividad, con materiales exquisitos y un puesto de conducción perfectamente orientado al placer de conducir.

Tecnología y características

Bajo su piel se esconde un arsenal tecnológico diseñado para el máximo rendimiento. El corazón es el motor de cinco cilindros con inyección directa y turbo, una joya de la ingeniería que rinde homenaje al legado de Audi en los rallies. Este propulsor se acopla a la rapidísima transmisión S tronic de doble embrague y al infalible sistema de tracción total quattro. Esta combinación no solo garantiza una aceleración fulgurante, sino también un control y una motricidad excepcionales en cualquier circunstancia, convirtiendo la potencia bruta en un rendimiento eficaz y controlable.

Competencia

En su época, el Audi TT RS Roadster se enfrentó a titanes del segmento de los deportivos descapotables. Rivales como el Porsche Boxster S ofrecían un equilibrio sublime con su motor central, mientras que el BMW Z4 sDrive35is apostaba por la propulsión trasera y un potente seis cilindros en línea. Tampoco podemos olvidar al Mercedes-Benz SLK 55 AMG, con su brutal motor V8. Frente a ellos, el TT RS se distinguió por una personalidad única, marcada por el carácter y el sonido inigualables de su motor de cinco cilindros y la seguridad imbatible de su tracción quattro.

Conclusión

El Audi TT RS Roadster es mucho más que un coche rápido; es una experiencia sensorial completa. Es el sonido embriagador de su motor, la seguridad que transmite su chasis y la libertad de conducir bajo el cielo. Un futuro clásico que combina prestaciones de superdeportivo con la calidad y el saber hacer de Audi. Para quien busca emociones fuertes sin renunciar al estilo, este coche no es una opción, es el destino. Una máquina que te hace sentir vivo en cada kilómetro.