Especificaciones y análisis del Audi TT
Potencia
360CV
Par
465Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
212g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1585kg
Precio
76,270€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 puertas
250 L
60 L
265 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi TT RS plus Roadster 2.5 TFSI quattro · 360 CV (2012-2014)
Descripción general
El Audi TT RS plus Roadster no es simplemente un descapotable, es la culminación de una era. Representa la máxima expresión del icónico diseño TT, llevado a su cénit con una dosis extra de potencia y emoción. Es una invitación a sentir el viento y el asfalto, impulsado por uno de los motores más carismáticos jamás creados por Audi.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es desatar una tormenta de sensaciones. El corazón de la bestia, un motor de 5 cilindros y 360 CV, emite una melodía grave y adictiva que eriza la piel con cada aceleración. El empuje es brutal y constante desde muy bajas vueltas, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 4.4 segundos. La tracción quattro te ancla al suelo con una confianza absoluta, mientras que el cambio manual de 6 velocidades te convierte en el director de esta orquesta mecánica. Conducirlo a cielo abierto es una experiencia visceral, una conexión pura entre el hombre, la máquina y la carretera.
Diseño y estética
Su silueta es inconfundible y atemporal. Un roadster compacto, bajo y musculoso que parece en movimiento incluso cuando está parado. Cada línea del TT RS plus grita rendimiento, desde las agresivas tomas de aire frontales hasta su zaga ancha y bien plantada. El interior es un cockpit diseñado por y para el conductor, donde la calidad de los materiales de Audi se fusiona con detalles deportivos RS que te recuerdan constantemente que no estás en un coche cualquiera. Es una escultura funcional que equilibra a la perfección la elegancia y la agresividad.
Tecnología y características
Bajo su piel se esconde una ingeniería enfocada en el puro placer de conducir. El motor 2.5 TFSI es una obra maestra de la sobrealimentación, combinando inyección directa y turbo para ofrecer una respuesta inmediata y una potencia descomunal. La legendaria tracción integral quattro no es solo un elemento de seguridad, es una herramienta que permite transmitir toda la fuerza al asfalto con una eficacia asombrosa. Aunque no abruma con pantallas, su tecnología está donde importa: en un chasis afinado, una dirección precisa y un cambio manual que representa la tecnología más gratificante de todas: la que te involucra.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes del automovilismo. El Porsche Boxster S era su rival natural, un maestro del equilibrio con su motor central. El BMW Z4 sDrive35is ofrecía una experiencia similar de motor delantero potente, pero con la pureza de la tracción trasera. Y no podemos olvidar al Mercedes-Benz SLK 55 AMG, un 'muscle car' en formato roadster con su atronador V8. Frente a ellos, el TT RS plus se defendía con un arma única: el carácter inigualable de su motor de 5 cilindros y la seguridad imbatible de la tracción quattro.
Conclusión
El Audi TT RS plus Roadster es mucho más que un coche rápido; es una pieza de colección, un futuro clásico que captura la esencia de la conducción deportiva en su estado más puro. Es el sonido, la velocidad, el agarre y la sensación del viento. En un mundo que avanza hacia la electrificación, este coche representa un glorioso y emocionante testamento a la era del motor de combustión, una máquina creada para generar sonrisas y recuerdos imborrables en cada curva.