Especificaciones y análisis del Audi TT
Potencia
400CV
Par
480Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
3.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1640kg
Precio
93,190€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 puertas
280 L
55 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi TT RS Roadster TFSI 294 kW (400 CV) quattro S tronic 7 vel. · 400 CV (2021)
Descripción general
El Audi TT RS Roadster es la máxima expresión de libertad y potencia en la icónica silueta del TT. Un descapotable que no solo promete, sino que entrega una experiencia de conducción visceral, gracias a su legendario motor de cinco cilindros y a la tracción quattro que lo pega al asfalto. Es un coche para sentir el viento y el rugido de 400 caballos desatados, una invitación a disfrutar de cada curva y cada recta a cielo abierto.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del TT RS Roadster es encender una sinfonía mecánica inconfundible. El motor de cinco cilindros no solo empuja con una fuerza brutal desde muy bajas revoluciones, catapultándote de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, sino que emite un aullido adictivo que se magnifica al descapotar. La tracción quattro transmite una seguridad pasmosa, permitiendo trazar curvas con una precisión quirúrgica y una sensación de control absoluto. Cada cambio de la caja S tronic es un latigazo instantáneo que te conecta directamente con la máquina. Es una experiencia sensorial completa, donde el sonido, la velocidad y el viento se fusionan para crear pura adrenalina.
Diseño y estética
El diseño del Audi TT RS Roadster es una declaración de intenciones. Su carrocería, baja y ancha, se ve acentuada por detalles que gritan rendimiento: la parrilla Singleframe en nido de abeja, las enormes tomas de aire y las icónicas salidas de escape ovaladas. La capota de lona se integra perfectamente en la silueta, y una vez plegada, revela un biplaza puro y enfocado en el placer de conducir. Por dentro, el ambiente es una mezcla perfecta de lujo y deportividad. El Audi Virtual Cockpit centra toda la información en el conductor, mientras que los asientos deportivos RS te abrazan y te recuerdan constantemente que estás en un coche muy especial.
Tecnología y características
Bajo su piel atlética, el TT RS esconde un arsenal tecnológico al servicio del rendimiento. El corazón es su motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, una joya de la ingeniería con inyección mixta y un turbo que sopla sin descanso. La potencia se gestiona a través de la rapidísima caja de cambios S tronic de doble embrague y se distribuye de forma inteligente a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción total quattro. El chasis, con su suspensión deportiva y dirección progresiva, se adapta para ofrecer desde un confort razonable hasta una agilidad endiablada. El protagonismo en el interior se lo lleva el Audi Virtual Cockpit, una pantalla digital que reemplaza los relojes tradicionales.
Competencia
En el exclusivo segmento de los roadsters de altas prestaciones, el Audi TT RS Roadster se enfrenta a rivales de gran calibre. Su competidor más directo es, sin duda, el Porsche 718 Boxster, especialmente en sus versiones S o GTS, que ofrecen un chasis de motor central y una dinámica de conducción legendaria. Otro gran adversario es el BMW Z4 M40i, que con su motor de seis cilindros en línea y propulsión trasera, propone una receta más clásica pero igualmente emocionante. También podríamos considerar al Jaguar F-Type Convertible, que compite en precio y en la capacidad de generar emociones fuertes a cielo abierto.
Conclusión
El Audi TT RS Roadster es mucho más que un coche rápido; es una máquina de fabricar sensaciones, un antídoto contra la monotonía. Representa la culminación de una saga, combinando un diseño que ya es un icono con un motor carismático y unas prestaciones de superdeportivo. No es el coche más práctico, pero su propósito es otro: ofrecer una experiencia de conducción pura, emocionante y adictiva. Es un futuro clásico, un capricho para puristas que valoran el sonido, la velocidad y la conexión con la carretera por encima de todo.