Especificaciones y análisis del BMW i3
Potencia
170CV
Par
250Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
13g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1440kg
Precio
42,950€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 1v
RWD
4 / 5 puertas
260 L
9 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW i3 94Ah REX · 170 CV (2017-2019)
Descripción general
El BMW i3 con Range Extender no era simplemente un coche; fue una audaz declaración de intenciones, una visión del futuro de la movilidad urbana materializada en 2018. BMW se atrevió a romper moldes, creando un vehículo eléctrico premium con una solución ingeniosa para el mayor temor de la época: la ansiedad por la autonomía. Este pequeño motor de gasolina no impulsa el coche, sino que actúa como un generador de emergencia, ofreciendo una tranquilidad que te permitía abrazar el futuro eléctrico sin mirar atrás.
Experiencia de conducción
Conducir el i3 es una experiencia que redefine la agilidad urbana. El silencio inicial es sobrecogedor, roto únicamente por el zumbido futurista de su motor eléctrico. La respuesta es instantánea, un torrente de 250 Nm que te lanza hacia adelante con la viveza de un kart, gracias a su tracción trasera y un chasis ligero. Es un coche que se siente vivo, que baila entre el tráfico con una facilidad pasmosa. Cuando la batería se agota y el extensor de autonomía cobra vida, el silencio se transforma en un murmullo lejano, el recordatorio de que tu aventura no tiene por qué terminar.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte funcional que sigue pareciendo vanguardista años después. Las proporciones altas y estrechas, las puertas traseras de apertura inversa y las enormes superficies acristaladas crean una silueta inconfundible. Por dentro, te recibe un espacio diáfano y luminoso, un loft minimalista sobre ruedas. El uso de materiales reciclados y sostenibles como la madera de eucalipto y la fibra de kenaf no es un truco de marketing, es el alma del coche, una prueba tangible de que el lujo y la conciencia ecológica pueden coexistir en perfecta armonía.
Tecnología y características
Bajo su piel de termoplástico se esconde una proeza de la ingeniería: el habitáculo 'Life Module' fabricado en polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP), una tecnología heredada de la alta competición y aplicada por primera vez a un coche de producción en serie. Este chasis ultraligero y ultrarrígido es la base de su agilidad. El corazón del sistema es su motor eléctrico de 170 CV, alimentado por una batería de 33 kWh, y el pequeño motor de dos cilindros que actúa como un salvavidas, extendiendo la autonomía total más allá de los límites puramente eléctricos de su tiempo.
Competencia
En su lanzamiento, el BMW i3 REX jugaba en una liga propia. Mientras que coches como el Nissan Leaf o el Renault Zoe apostaban por una experiencia puramente eléctrica más convencional, el i3 ofrecía un aura premium y una solución al alcance que nadie más tenía. Los híbridos enchufables como el Golf GTE eran más coche tradicional con un sistema eléctrico añadido, pero el i3 era un eléctrico desde su concepción. Su verdadero rival no era otro coche, sino el escepticismo hacia la movilidad eléctrica, y luchó contra él con innovación, diseño y una personalidad arrolladora.
Conclusión
El BMW i3 REX es más que un coche; es un hito en la historia del automóvil. Fue una apuesta valiente, compleja y adelantada a su tiempo que demostró que un coche eléctrico podía ser deseable, emocionante y práctico para el día a día. A pesar de su precio y algunas peculiaridades, su legado perdura. Conducirlo es sentir un pedazo de futuro, una pieza de coleccionista que no solo te lleva a tu destino, sino que te transporta a un momento en el que BMW se atrevió a soñar con un mañana diferente.