Especificaciones y análisis del BMW i3
Potencia
170CV
Par
250Nm
Consumo
15.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1345kg
Precio
40,700€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 puertas
260 L
- L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW i3 120Ah · 170 CV (2019-2022)
Descripción general
El BMW i3 no es solo un coche eléctrico; es una declaración de principios, una audaz visión del futuro de la movilidad urbana que llegó para romper todos los esquemas. Con su nacimiento, BMW no adaptó un modelo existente, sino que creó desde cero un vehículo revolucionario que, incluso años después, sigue sintiéndose vanguardista y especial. Es el pionero que demostró que la sostenibilidad y el placer de conducir podían ir de la mano.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del i3 es una experiencia electrizante en todos los sentidos. La respuesta del acelerador es instantánea, catapultándote en un silencio casi absoluto gracias a sus 170 CV y 250 Nm de par motor. Su agilidad en la ciudad es adictiva; es un coche que se desliza entre el tráfico con una ligereza y precisión asombrosas, ayudado por su tracción trasera y un chasis reactivo. Cada semáforo es una invitación a sentir esa aceleración pura que te pega al asiento, recordándote que conduces algo verdaderamente diferente.
Diseño y estética
El diseño del BMW i3 es una obra de arte funcional que desafía el tiempo. Su estructura monocasco de fibra de carbono, visible al abrir sus singulares puertas de apertura inversa, no solo es una proeza de ingeniería, sino una declaración estética. Su silueta alta y estrecha, junto con sus grandes superficies acristaladas, crea un interior luminoso y espacioso que se siente como un loft moderno sobre ruedas. El uso de materiales reciclados y sostenibles en el habitáculo transmite una sensación de lujo consciente y coherente con su naturaleza eléctrica.
Tecnología y características
Bajo su piel futurista, el i3 120Ah alberga una tecnología que fue puntera. Su batería de 42.2 kWh le otorga una autonomía WLTP de 308 km, una cifra que lo convirtió en un eléctrico perfectamente utilizable para el día a día y escapadas cortas. Fue uno de los primeros en integrar de forma masiva la fibra de carbono para aligerar peso y compensar la batería, una solución de alta competición llevada a la calle. Su sistema de regeneración energética es tan eficaz que permite la conducción con un solo pedal, una sensación que redefine la interacción con el coche en entornos urbanos.
Competencia
Cuando el i3 llegó al mercado, jugaba en una liga propia. Mientras que rivales como el Renault ZOE o el Nissan Leaf se centraban en la masificación del coche eléctrico, el BMW ofrecía un enfoque premium, de diseño y tecnológico sin parangón. Se medía más por su carácter y exclusividad que por sus cifras puras. Coches posteriores como el Hyundai Kona Eléctrico o el Kia e-Niro le superaron en autonomía, pero ninguno ofreció jamás la experiencia de conducción, el diseño rompedor y la sensación de estar al volante de un prototipo del futuro hecho realidad.
Conclusión
El BMW i3 es mucho más que un coche; es un icono, un hito en la historia del automóvil eléctrico. Representa la valentía de una marca que se atrevió a imaginar un futuro diferente y a construirlo sin concesiones. Aunque su precio y su concepto lo alejaron del gran público, su legado es innegable. Conducir un i3 es poseer una pieza de historia, un vehículo que no solo te lleva a tu destino, sino que te transporta a una nueva forma de entender la movilidad, con emoción, estilo y conciencia.