Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
143CV
Par
300Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1385kg
Precio
25,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 puertas
330 L
53 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118d 3p · 143 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW 118d de 2007, en su versión de 3 puertas, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan la esencia de BMW en un formato compacto. Con un precio de 25.400 €, este modelo diésel ofrece una combinación de eficiencia y dinamismo que lo distingue en su segmento. Su motor de 143 CV y tracción trasera prometen una experiencia de conducción gratificante, manteniendo a raya el consumo de combustible.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 118d, la sensación de control y agilidad es inmediata. El motor diésel de 143 CV, con su generoso par de 300 Nm disponible desde bajas revoluciones, empuja con decisión, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción deportiva. La tracción trasera, sello distintivo de BMW, proporciona un comportamiento dinámico y divertido, especialmente en carreteras reviradas. La dirección asistida eléctrica ofrece una buena retroalimentación, y la suspensión, aunque firme, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un buen equilibrio entre confort y deportividad. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 3 puertas de 2007 es inconfundiblemente BMW, con líneas que evocan deportividad y elegancia. Su carrocería compacta, con 4239 mm de largo, 1748 mm de ancho y 1421 mm de alto, le confiere una presencia robusta y atlética. Los faros delanteros, con su característica forma, y la parrilla de doble riñón, son elementos icónicos de la marca. La versión de 3 puertas acentúa su carácter juvenil y dinámico, con una silueta más afilada y deportiva. Las llantas de 16 pulgadas, con neumáticos 195/55 R16, complementan su estética, ofreciendo un equilibrio entre deportividad y confort. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de calidad y un salpicadero orientado al conductor, creando un ambiente premium y enfocado en la experiencia de manejo.
Tecnología y características
El BMW 118d de 2007 incorpora tecnología avanzada para su época, destacando por su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La tecnología Stop/Start, una característica innovadora en aquel entonces, contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica es un elemento clave para la agilidad y la precisión en la conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros de 292 mm y discos traseros de 300 mm, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente tipo McPherson en el eje delantero y paralelogramo deformable en el trasero, junto con barras estabilizadoras, aseguran un comportamiento dinámico y estable. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción de modelos actuales, su tecnología mecánica y de chasis es de alto nivel.
Competencia
En el segmento de compactos premium diésel de 2007, el BMW 118d se enfrentaba a competidores de peso como el Audi A3 2.0 TDI y el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé 220 CDI. El Audi A3 ofrecía una tracción delantera o integral, con un enfoque más en el confort y la calidad interior, mientras que el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé se posicionaba como una opción más elegante y refinada. El BMW 118d se distinguía por su tracción trasera, que le otorgaba un carácter más deportivo y una experiencia de conducción única en su clase. Otros rivales podrían incluir el Volkswagen Golf GT TDI, que ofrecía una excelente relación calidad-precio y un motor diésel potente, aunque sin el prestigio premium de BMW.
Conclusión
El BMW 118d de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes valoran la dinámica de conducción, la eficiencia y el prestigio de la marca BMW. Su motor diésel de 143 CV ofrece un rendimiento más que suficiente para el día a día y para viajes largos, con un consumo combinado homologado de solo 4.5 l/100km. La tracción trasera y la puesta a punto del chasis garantizan una experiencia de conducción emocionante y gratificante. Aunque su espacio interior y maletero (330 litros) pueden ser algo limitados para algunas familias, su diseño compacto y su agilidad lo hacen ideal para la ciudad y para disfrutar en carretera. Es un coche que enamora por su tacto de conducción y su eficiencia, un verdadero BMW en formato compacto.