Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
143CV
Par
190Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1365kg
Precio
27,878€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 3 puertas
330 L
53 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118i 3p Aut. · 143 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW 118i de 2007, en su versión de 3 puertas y transmisión automática, representa la esencia de la deportividad compacta de BMW. Con un motor de gasolina de 143 CV y tracción trasera, este modelo prometía una experiencia de conducción dinámica y emocionante, manteniendo la elegancia y la calidad que caracterizan a la marca bávara. Su diseño distintivo y su enfoque en el placer de conducir lo convertían en una opción atractiva para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 118i, la sensación de control y agilidad es inmediata. La tracción trasera, una rareza en su segmento, ofrece un comportamiento dinámico excepcional, permitiendo una dirección precisa y una respuesta ágil en cada curva. El motor de 143 CV, aunque no es el más potente de la gama, entrega su fuerza de manera lineal y progresiva, acompañado por el suave y eficiente cambio automático de 6 velocidades. La suspensión, firme pero no incómoda, filtra las irregularidades del terreno sin sacrificar la conexión con la carretera. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, transmitiendo confianza y diversión a partes iguales.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 2007, especialmente en su configuración de 3 puertas, es inconfundiblemente BMW. Sus líneas tensas y su silueta compacta le otorgan una presencia deportiva y elegante. El frontal, con los característicos riñones de BMW y los faros afilados, proyecta una imagen de determinación. La parte trasera, con sus pilotos en forma de L, refuerza su anchura y estabilidad. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente premium y funcional. Cada detalle está pensado para el conductor, con una ergonomía que facilita el acceso a todos los controles.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2007, el BMW 118i incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de 1995 cc con inyección directa y distribución variable ofrecía una combinación óptima de rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades garantizaba cambios suaves y rápidos, mejorando tanto el confort como la dinámica de conducción. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, además de sistemas de asistencia a la conducción que contribuían a una experiencia segura y controlada. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporcionaba una asistencia precisa en todo momento.
Competencia
En su segmento, el BMW 118i de 2007 se enfrentaba a competidores de peso como el Audi A3, el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé y el Volkswagen Golf. Si bien estos rivales ofrecían sus propias virtudes en términos de diseño, confort y tecnología, el BMW Serie 1 se distinguía por su configuración de tracción trasera y su enfoque en el placer de conducir, ofreciendo una experiencia más purista y deportiva que sus competidores de tracción delantera. Su precio de 27.878 € lo posicionaba en la parte alta del segmento, justificando su exclusividad y prestaciones.
Conclusión
El BMW 118i de 2007 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que valoran la conducción. Su combinación de un motor enérgico, una transmisión automática eficiente y la inigualable tracción trasera de BMW lo convierten en un vehículo emocionante y gratificante de conducir. Su diseño atemporal y la calidad de sus acabados aseguran que siga siendo un coche atractivo y deseable. Es un testimonio de la ingeniería alemana, diseñado para ofrecer una experiencia de conducción pura y sin concesiones.