Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
204CV
Par
400Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1485kg
Precio
32,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 puertas
330 L
53 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 123d 3p · 204 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW 123d de 2007 fue una declaración de intenciones, un compacto que rompía moldes al fusionar la eficiencia de un motor diésel con el alma de un deportivo. En una época donde la tracción delantera dominaba el segmento, BMW se atrevió a lanzar este pequeño cohete de 204 caballos con tracción trasera, prometiendo sensaciones puras y una conexión única entre el conductor y el asfalto. Era, y sigue siendo, un coche para quienes no querían renunciar a nada.
Experiencia de conducción
Conducir el 123d es una experiencia visceral. El empuje de sus 400 Nm de par te pega al asiento desde muy bajas vueltas, una fuerza constante y adictiva que parece no tener fin. La caja de cambios manual es precisa y la tracción trasera te regala un dinamismo que sus rivales solo podían soñar. Se siente ágil, directo y plantado en la carretera, invitándote a devorar cada curva. No es solo un medio de transporte, es una máquina de generar sonrisas, un coche que te habla y te pide más en cada trayecto.
Diseño y estética
Su carrocería de 3 puertas exhibe las proporciones clásicas de BMW: un capó largo y una cabina retrasada que gritan deportividad. Es un diseño musculoso y compacto, con una mirada agresiva y líneas tensas que han envejecido con una dignidad admirable. Por dentro, el ambiente es sobrio y enfocado en el conductor. Cada mando está donde esperas, los materiales son de alta calidad y la postura de conducción es simplemente perfecta, recordándote que estás al volante de algo especial.
Tecnología y características
El corazón de este coche es su proeza tecnológica: un motor diésel de 2.0 litros con doble turbo secuencial que extraía más de 100 caballos por litro, una cifra asombrosa para la época. Incorporaba ya el sistema Start-Stop para optimizar el consumo en ciudad. Su chasis, con suspensión trasera multibrazo y un reparto de pesos casi perfecto, estaba diseñado para ofrecer un comportamiento dinámico de primer nivel, demostrando que la ingeniería de altas prestaciones no era exclusiva de los motores de gasolina.
Competencia
En su momento, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf GTD y el Audi A3 2.0 TDI. Ambos ofrecían potentes motores diésel y acabados de gran calidad, pero ninguno podía replicar la fórmula mágica del BMW: la tracción trasera. Mientras sus competidores apostaban por la seguridad y la eficacia de la tracción delantera o total, el Serie 1 ofrecía una experiencia de conducción más pura y gratificante, convirtiéndose en la opción predilecta de los puristas que buscaban un compacto diésel.
Conclusión
El BMW 123d es mucho más que un simple diésel potente. Es la prueba de que la pasión por la conducción y la eficiencia pueden coexistir en perfecta armonía. Representa una era en la que BMW no tenía miedo de experimentar y crear coches con un carácter único. Hoy en día, sigue siendo un vehículo de culto, un 'hot hatch' con corazón diésel que ofrece un rendimiento emocionante y una conexión mecánica que ya es difícil de encontrar. Un futuro clásico que conquistó el corazón de muchos.