Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
143CV
Par
190Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1365kg
Precio
28,225€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 3 puertas
330 L
53 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118i 3p Aut. · 143 CV (2010-2012)
Descripción general
El BMW Serie 1 de 2010 es mucho más que un simple compacto; es la puerta de entrada al universo de sensaciones que solo BMW sabe ofrecer. Con su carrocería de 3 puertas, este 118i encapsula la promesa de una conducción pura y emocionante, combinando el prestigio de la marca con un formato ágil y personal, diseñado para quienes buscan sentir la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón de este Serie 1 late con fuerza. Su motor de gasolina de 143 CV, acoplado a una suave caja automática, entrega la potencia de una forma lineal y adictiva. Pero la verdadera magia reside en su tracción trasera, un rasgo único en su segmento que transforma cada curva en una invitación al disfrute. Se siente ágil, conectado al asfalto y con un equilibrio que enamora, recordándote en cada momento por qué conducir puede ser una pasión.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. El largo capó y la cabina retrasada gritan deportividad y herencia BMW. La silueta de 3 puertas acentúa su carácter egoísta y dinámico, un coche dibujado para el placer de quien lo conduce. Por dentro, la sobriedad alemana se une a una calidad de construcción palpable, con un puesto de conducción perfectamente orientado al piloto, creando una atmósfera que es a la vez premium y funcional.
Tecnología y características
Aunque la tecnología de infoentretenimiento no se compara con la actual, su ingeniería mecánica era avanzada para su tiempo. El motor de inyección directa y construcción en aluminio buscaba eficiencia y respuesta. La dirección con asistencia eléctrica y un chasis con suspensión multibrazo trasera demuestran el esmero de BMW por lograr un comportamiento dinámico de referencia. Es tecnología al servicio de la conducción, no de la distracción.
Competencia
En su época, se enfrentó a gigantes como el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A, ambos con tracción delantera. El BMW Serie 1 jugaba en otra liga en cuanto a sensaciones, ofreciendo una experiencia de conducción que sus rivales no podían replicar. Otros como el Volvo C30 o el Alfa Romeo 147 competían en estilo, pero el alma de propulsión del 118i lo convertía en la elección del purista.
Conclusión
Este BMW 118i no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el corazón. Es una máquina de emociones compacta, un vehículo que prioriza el placer de conducir por encima de todo. Representa la esencia de BMW en su formato más accesible, una joya para quien valora la conexión con la carretera y el carácter único de la tracción trasera. Un coche que, aún hoy, sigue despertando sonrisas.