Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
170CV
Par
210Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1385kg
Precio
30,286€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 3 puertas
330 L
53 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 120i 3p Aut. · 170 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW Serie 1 120i de 2007 es mucho más que un simple compacto; es una declaración de intenciones. En un segmento dominado por la tracción delantera, BMW se atrevió a crear un coche que destila la esencia pura de la conducción: motor longitudinal, propulsión trasera y un reparto de pesos casi perfecto. Es un vehículo que te habla directamente al corazón, prometiendo una conexión única con el asfalto desde el primer momento.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante es redescubrir el placer de conducir. Los 170 caballos del motor atmosférico de dos litros suben de vueltas con una alegría contagiosa, acompañados de un sonido mecánico y adictivo. La caja automática de 6 velocidades es suave, pero es la propulsión trasera la que define la experiencia. Cada curva se convierte en una invitación a jugar, sintiendo cómo el coche empuja desde atrás con una agilidad y un equilibrio que te sacan una sonrisa. No es el más rápido, pero la comunicación que transmite es pura y visceral.
Diseño y estética
Su diseño es inconfundiblemente BMW. La carrocería de 3 puertas acentúa su carácter deportivo, con un capó largo que alberga el motor en posición longitudinal y un habitáculo retrasado. Sus líneas son tensas y musculosas, proyectando una imagen de dinamismo incluso en parado. Es un diseño que ha envejecido con una dignidad increíble, un clásico moderno que sigue girando cabezas por su elegancia atlética y sus proporciones perfectas.
Tecnología y características
Para su época, el 120i incorporaba soluciones avanzadas como la inyección directa de gasolina y el sistema Start-Stop, buscando un equilibrio entre prestaciones y eficiencia. La dirección con asistencia eléctrica y el chasis con suspensión trasera de paralelogramo deformable eran la base de su comportamiento dinámico superior. Aunque hoy su tecnología pueda parecer sencilla, en su momento representaba el compromiso de BMW por ofrecer ingeniería de vanguardia centrada en el conductor.
Competencia
En su lanzamiento, se enfrentó a gigantes como el Audi A3 o el Volkswagen Golf. Sin embargo, ninguno de sus rivales directos podía ofrecer la carta de presentación del Serie 1: su arquitectura de propulsión trasera. Mientras los demás ofrecían practicidad y un comportamiento noble pero predecible, el BMW apostaba todo a la emoción y a las sensaciones, creando un nicho para aquellos que buscaban un deportivo de verdad en formato compacto.
Conclusión
El BMW 120i es un coche para puristas, una joya cada vez más difícil de encontrar. Representa una época en la que la experiencia de conducción era la máxima prioridad. Es un vehículo con alma, que te recompensa con sensaciones auténticas y una conexión mecánica que los coches modernos han perdido. No es el más práctico ni el más espacioso, pero cada kilómetro recorrido es un recordatorio de por qué amamos conducir.