Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
143CV
Par
190Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
143g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1340kg
Precio
25,850€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 3 puertas
330 L
53 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118i 3p · 143 CV (2010-2012)
Descripción general
El BMW Serie 1 de esta generación es un coche que despierta pasiones. En un mundo de compactos de tracción delantera, BMW se atrevió a ofrecer la pureza de la propulsión trasera, creando un vehículo único en su especie. Este 118i de 3 puertas no es solo un medio de transporte, es una declaración de amor por la conducción, un acceso al universo de sensaciones que solo BMW sabe entregar.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia que te conecta directamente con el asfalto. Sus 143 caballos, entregados por un motor atmosférico que pide ser llevado a altas revoluciones, se sienten vivos y enérgicos. El cambio manual de 6 velocidades es preciso y delicioso de usar, y la propulsión trasera te regala un equilibrio y una agilidad en curvas que te saca una sonrisa. No es el más rápido, pero la sensación de control y la pureza de su comportamiento dinámico son adictivas.
Diseño y estética
Su carrocería de 3 puertas acentúa su carácter deportivo, con un capó largo y una cabina retrasada que gritan 'propulsión trasera'. Las líneas son musculosas y compactas, un diseño atemporal que ha envejecido con una dignidad increíble. Por dentro, el habitáculo te abraza, con un puesto de conducción perfectamente orientado hacia el piloto y una calidad de materiales que, aunque sobria, transmite solidez y un tacto premium inconfundible.
Tecnología y características
Para su época, el 118i incorporaba soluciones inteligentes como la inyección directa y el sistema Start-Stop, buscando un equilibrio entre prestaciones y eficiencia. La dirección con asistencia eléctrica y el chasis, con suspensión trasera multibrazo, eran un claro ejemplo de la ingeniería de BMW aplicada a su modelo más pequeño. Aunque hoy echemos en falta pantallas más grandes, su tecnología estaba enfocada en lo que más importa: la experiencia al volante.
Competencia
En su momento, luchaba directamente contra gigantes como el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A. Mientras sus rivales apostaban por la tracción delantera y un enfoque más burgués o tecnológico, el Serie 1 se desmarcaba con su propulsión trasera como argumento irrefutable para los puristas. El Volkswagen Golf también era un competidor formidable por su equilibrio, pero el BMW jugaba en una liga diferente en cuanto a sensaciones.
Conclusión
El BMW 118i no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el corazón. Es la elección perfecta para quien valora cada curva, cada cambio de marcha y la conexión única que ofrece un chasis bien puesto a punto. Sacrifica algo de espacio interior a cambio de una experiencia de conducción auténtica y gratificante. Es, en esencia, un pequeño gran BMW, un futuro clásico para los amantes del automovilismo.