Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
170CV
Par
210Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1365kg
Precio
27,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 3 puertas
330 L
53 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 120i 3p · 170 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW Serie 1 120i de 2007 es una declaración de intenciones, un coche que rompió moldes en el segmento compacto. En un mundo dominado por la tracción delantera, BMW apostó por la pureza de la propulsión trasera, creando un vehículo que no solo te lleva a tu destino, sino que te hace sentir cada curva del camino. Es la esencia de la marca bávara concentrada en un frasco pequeño y ágil, una máquina pensada para quienes entienden la conducción como una pasión.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Serie 1 es una experiencia adictiva. El motor atmosférico de 170 CV pide ser llevado alto de vueltas, entregando su potencia máxima a unas emocionantes 6700 rpm con un sonido que enamora. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y te conecta directamente con la mecánica. Pero la verdadera magia reside en su chasis: la propulsión trasera te permite jugar con la zaga, sintiendo cómo el coche rota con una agilidad pasmosa. Es un coche que comunica, que te habla a través del volante y te recompensa con una sonrisa en cada trayecto.
Diseño y estética
Su carrocería de 3 puertas acentúa su carácter deportivo, con una silueta que recuerda a un coupé. El largo capó y los cortos voladizos no son un capricho estético, sino la consecuencia directa de su arquitectura de motor longitudinal y propulsión trasera. Es un diseño atemporal que ha envejecido con una dignidad increíble, transmitiendo deportividad y calidad. Por dentro, el habitáculo te envuelve, con un puesto de conducción perfectamente orientado al piloto y materiales que, aún hoy, se sienten de primera calidad.
Tecnología y características
Aunque no cuenta con las pantallas gigantes de hoy, su tecnología estaba enfocada en la eficiencia y el rendimiento. El motor de inyección directa y el sistema Start-Stop eran avanzados para la época, buscando un equilibrio entre prestaciones y consumo. La dirección con asistencia eléctrica y, sobre todo, su sofisticado esquema de suspensiones con un eje trasero de paralelogramo deformable, demuestran que la mayor inversión tecnológica de BMW estaba donde realmente importa: en el placer de conducir.
Competencia
En su momento, se enfrentó a gigantes como el Audi A3 o el Volkswagen Golf. Ambos eran excelentes productos, muy equilibrados y con interiores de gran calidad. Sin embargo, ninguno podía ofrecer la carta de presentación única del BMW: su alma de propulsión trasera. Mientras sus rivales ofrecían una conducción segura y predecible, el Serie 1 añadía una capa de emoción y purismo que lo colocaba en una liga propia, atrayendo a un conductor que buscaba algo más que simple transporte.
Conclusión
El BMW 120i no es un coche que se elija con la cabeza, sino con el corazón. Es la compra pasional para quien valora las sensaciones por encima del espacio o la practicidad. Representa una era dorada de los compactos deportivos, un coche analógico en un mundo cada vez más digital. Hoy en día, es un vehículo de culto, un futuro clásico que nos recuerda por qué nos gusta tanto conducir. Una joya para puristas.