Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
218CV
Par
450Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1485kg
Precio
37,090€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 3 puertas
360 L
52 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 125d 3p Aut. · 218 CV (2013-2015)
Descripción general
El BMW 125d de 2013 no es un compacto cualquiera. Es la encarnación de la deportividad en un frasco pequeño, una rara avis que combina un potente motor diésel de 218 caballos, una exquisita caja automática de 8 velocidades y la magia de la tracción trasera. Es un coche concebido para sentir, para disfrutar de cada curva y para recordarte por qué BMW es sinónimo de placer de conducir.
Experiencia de conducción
Pisar el acelerador es desatar una tormenta de par motor. Los 450 Nm te pegan al asiento desde apenas 1500 revoluciones, con una contundencia que sorprende y enamora. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos habla por sí sola. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La tracción trasera te permite jugar con la zaga, sentir cómo el coche rota y se inscribe en las curvas con una agilidad y precisión que sus rivales de tracción delantera solo pueden soñar. Es una experiencia de conducción pura, adictiva y visceral.
Diseño y estética
Su carrocería de 3 puertas le confiere una silueta atlética y musculosa, un perfil de coupé que grita deportividad. El largo capó y el habitáculo retrasado son señas de identidad de la marca, perfectamente trasladadas al formato compacto. Por dentro, el ambiente es 100% BMW: un puesto de conducción orientado al piloto, materiales de alta calidad y una sobriedad elegante. El espacio trasero es limitado, sí, pero es el peaje a pagar por un diseño tan pasional y enfocado en el conductor.
Tecnología y características
Bajo su piel, este Serie 1 escondía tecnología de vanguardia para su época. El motor diésel de 2.0 litros con inyección directa y turbo de geometría variable era una obra de ingeniería, capaz de ofrecer un rendimiento brutal con un consumo contenido. La joya de la corona era la transmisión automática de 8 velocidades, rápida, suave e inteligente, que se adelantó a su tiempo y sigue siendo una referencia hoy en día. El sistema Start-Stop y la dirección con asistencia eléctrica completaban un paquete tecnológico muy avanzado.
Competencia
En su momento, se enfrentó a titanes como el Audi A3 2.0 TDI o el Mercedes-Benz A 220 CDI, ambos excelentes productos. Incluso el Volkswagen Golf GTD se postulaba como una alternativa. Sin embargo, ninguno de ellos podía ofrecer el argumento definitivo del BMW: la tracción trasera. Esa característica lo colocaba en una liga propia, atrayendo a los puristas de la conducción que buscaban sensaciones que los demás simplemente no podían entregar.
Conclusión
El BMW 125d es mucho más que un coche rápido; es una declaración de intenciones. Es la prueba de que se puede tener un deportivo emocionante, con un consumo de diésel y la versatilidad de un compacto. Su carácter único, marcado a fuego por la tracción trasera, lo convierte en una joya para entendidos y en una máquina de generar sonrisas. Un coche que se compra con el corazón y se disfruta con cada kilómetro recorrido.