Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
116CV
Par
150Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
180g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1320kg
Precio
23,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
50 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 116i · 116 CV (2004-2007)
Descripción general
El BMW Serie 1 de 2004, en su versión 116i, marcó un hito al ser el primer compacto de la marca bávara con tracción trasera. Con un precio de 23.900 euros, este modelo de 5 puertas y 116 CV se presentaba como una opción premium en el segmento, prometiendo una experiencia de conducción distintiva y el lujo característico de BMW en un formato más accesible.
Experiencia de conducción
Conducir el BMW 116i de 2004 es una experiencia que evoca emociones. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 116 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta suave y progresiva. La tracción trasera, una rareza en su segmento, proporciona una agilidad y un tacto de dirección que invitan a disfrutar de cada curva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos es adecuada para el día a día, y su velocidad máxima de 200 km/h permite viajes cómodos. El consumo combinado de 7.5 l/100km es razonable para la época, aunque en ciudad puede ascender a 10.5 l/100km. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados en el eje delantero, aseguran un comportamiento dinámico y seguro, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 2004 es inconfundiblemente BMW, pero con una personalidad propia que lo distingue en el segmento de los compactos. Sus líneas fluidas y atléticas, con una silueta que sugiere movimiento incluso en parado, reflejan la deportividad inherente a la marca. La parrilla de doble riñón, los faros alargados y la característica 'joroba' en la parte trasera le otorgan una presencia robusta y elegante. A pesar de sus dimensiones compactas (4227 mm de largo, 1751 mm de ancho y 1430 mm de alto), el diseño logra transmitir una sensación de solidez y calidad, con una atención al detalle que se aprecia en cada ángulo. El interior, aunque sobrio, está diseñado con ergonomía y materiales de buena calidad, creando un ambiente acogedor y funcional.
Tecnología y características
En 2004, el BMW 116i incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor de 1596 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta y un bloque y culata de aluminio, lo que contribuía a un peso contenido y una buena eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción trasera, ofrecía una conexión directa y gratificante con la carretera. Aunque carecía de elementos como el Start/Stop, su ingeniería mecánica estaba orientada a la precisión y la durabilidad. Los sistemas de suspensión y frenado, con discos ventilados delanteros y discos traseros, garantizaban un control óptimo en diversas situaciones de conducción. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporcionaba una retroalimentación clara de la carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos premium, el BMW 116i de 2004 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Audi A3, con su tracción delantera y un enfoque más hacia el confort, o el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé, que ofrecía una alternativa más deportiva pero con un concepto diferente, eran sus principales competidores. El Alfa Romeo 147, con su diseño pasional y motores vivaces, también se posicionaba como una alternativa para aquellos que buscaban un toque de exclusividad. Sin embargo, el BMW Serie 1 se desmarcaba de todos ellos por su configuración de tracción trasera, ofreciendo una propuesta única en términos de dinámica de conducción que pocos podían igualar en su categoría.
Conclusión
El BMW Serie 1 116i de 2004 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su encanto. Es una declaración de intenciones de BMW, llevando la esencia de la marca a un formato compacto. Su tracción trasera y su chasis equilibrado lo convierten en un coche divertido de conducir, mientras que su diseño atemporal y la calidad de sus acabados lo mantienen relevante. Es un coche para aquellos que valoran la experiencia al volante y buscan un compacto con un toque distintivo y premium. Aunque su motor no es el más potente, su comportamiento dinámico y la sensación de control que transmite lo compensan con creces, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos compactos de su época podían igualar.