Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
129CV
Par
180Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1325kg
Precio
26,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
50 L
95 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118i · 129 CV (2004-2007)
Descripción general
El BMW Serie 1 de 2004, en su versión 118i, marcó un hito al ser el primer compacto de la marca bávara con tracción trasera. Con un precio de 26.600 €, este modelo de 5 puertas y 129 CV se posicionó como una opción premium en el segmento, ofreciendo una experiencia de conducción distintiva y un diseño que no dejaba indiferente a nadie. Su llegada al mercado generó gran expectación, prometiendo la esencia deportiva de BMW en un formato más accesible y urbano.
Experiencia de conducción
Conducir el BMW 118i de 2004 es una experiencia que evoca emociones puras. Su motor de gasolina de 129 CV, aunque no es el más potente, se siente ágil y responde con inmediatez, especialmente en el rango medio de revoluciones. La tracción trasera, una rareza en su segmento, proporciona una sensación de empuje y control que pocos rivales pueden igualar, haciendo que cada curva sea un deleite. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo fielmente lo que ocurre bajo las ruedas. La suspensión, firme pero no incómoda, equilibra a la perfección el confort en el día a día con la estabilidad en una conducción más dinámica. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, a sentir cada movimiento y a conectar con la máquina de una manera muy especial.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 2004 fue, y sigue siendo, un tema de conversación. Sus proporciones, con un capó largo y un habitáculo retrasado, son inconfundiblemente BMW, pero su zaga corta y sus ópticas traseras generaron opiniones divididas. Sin embargo, es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo una personalidad fuerte y reconocible. El interior, sobrio y funcional, destaca por la calidad de sus materiales y la ergonomía de sus mandos. Cada elemento está donde debe estar, y la sensación de solidez es palpable. Es un diseño que prioriza la experiencia de conducción, con un puesto de mando orientado al conductor y una atmósfera que invita a ponerse al volante.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 118i de 2004 ofrecía lo que se esperaba de un coche premium de su época. Su motor de 2.0 litros y 129 CV, con inyección indirecta, era un ejemplo de eficiencia y suavidad. La caja de cambios manual de 5 velocidades, precisa y de recorridos cortos, contribuía a la experiencia deportiva. Aunque carecía de las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales, su equipamiento incluía elementos como el control de estabilidad, climatizador y un sistema de sonido de calidad. La tecnología se centraba en la mecánica y la dinámica de conducción, con una suspensión bien afinada y un chasis que transmitía confianza. Era un coche que priorizaba la ingeniería mecánica sobre los gadgets, ofreciendo una experiencia de conducción pura y sin filtros.
Competencia
En su lanzamiento, el BMW 118i de 2004 se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos premium. Sus principales rivales eran el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé, ambos con una fuerte presencia en el mercado. El Audi A3 destacaba por su refinamiento interior y su tracción delantera o quattro, mientras que el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé ofrecía un enfoque más elegante y confortable. Otros competidores indirectos incluían al Volkswagen Golf GTI, que ofrecía un rendimiento deportivo similar pero con tracción delantera, y el Alfa Romeo 147, conocido por su diseño pasional y su dinámica de conducción. El BMW Serie 1 se diferenciaba de todos ellos por su exclusiva tracción trasera, que le otorgaba un carácter único y una experiencia de conducción más purista y emocionante.
Conclusión
El BMW 118i de 2004 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo relevante para aquellos que buscan una experiencia de conducción auténtica. Su combinación de tracción trasera, un motor voluntarioso y un chasis bien equilibrado lo convierten en un compacto con alma deportiva. Aunque su diseño pudo ser controvertido en su momento, ha demostrado ser atemporal, y su interior, aunque sobrio, rezuma calidad. Es un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te invita a disfrutar del camino, a sentir cada curva y a conectar con la carretera. Para los amantes de la conducción, el Serie 1 de primera generación es una joya que ofrece sensaciones que pocos compactos pueden igualar, un verdadero BMW en un formato compacto.