Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
129CV
Par
180Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
188g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1335kg
Precio
29,078€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
50 L
95 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118i Aut. · 129 CV (2004-2007)
Descripción general
El BMW Serie 1 de 2004, en su versión 118i Aut., marcó un hito al ser el primer compacto de la marca bávara con tracción trasera. Con un motor de gasolina de 129 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo prometía una experiencia de conducción única en su segmento, combinando la agilidad de un compacto con el dinamismo característico de BMW. Su precio de lanzamiento rondaba los 29.078 euros, posicionándose como una opción premium en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 118i Aut., la sensación de control y deportividad es palpable. La tracción trasera ofrece un comportamiento ágil y divertido, especialmente en curvas, donde el coche se siente plantado y preciso. El motor de 129 CV, aunque no es el más potente de la gama, entrega su fuerza de manera lineal y progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos y una velocidad máxima de 204 km/h. La transmisión automática de 6 velocidades funciona con suavidad y rapidez, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin comprometer la estabilidad, ofreciendo un equilibrio entre confort y dinamismo. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 2004 es inconfundiblemente BMW, con líneas que evocan deportividad y elegancia. Su carrocería de 5 puertas, con una longitud de 4227 mm, una anchura de 1751 mm y una altura de 1430 mm, le confiere una presencia compacta pero robusta. El frontal se caracteriza por los icónicos riñones de BMW y unos faros afilados que le otorgan una mirada decidida. La línea lateral es fluida y dinámica, con una cintura alta que acentúa su carácter deportivo. La parte trasera, con sus pilotos en forma de L, completa un conjunto armonioso y atractivo. A pesar de su tamaño compacto, el diseño interior está bien resuelto, ofreciendo un habitáculo funcional y ergonómico, aunque el espacio en las plazas traseras puede ser algo justo para adultos de gran estatura. El maletero, con 330 litros de capacidad, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 118i Aut. de 2004 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor de gasolina de 1995 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta y un bloque y culata de aluminio, lo que contribuía a un peso contenido y una buena eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades era un punto destacado, ofreciendo un funcionamiento suave y preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 284 mm en el eje delantero y discos de 280 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera proporcionaba una respuesta directa y comunicativa. Aunque carecía de algunas de las ayudas a la conducción que hoy consideramos estándar, su enfoque en la ingeniería mecánica y la calidad de los componentes lo convertían en un coche tecnológicamente avanzado para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos premium, el BMW 118i Aut. de 2004 se enfrentaba a duros rivales como el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé. El Audi A3, con su tracción delantera o integral quattro, ofrecía una alternativa más enfocada en la versatilidad y el confort, mientras que el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé apostaba por un diseño más elegante y un mayor refinamiento. Sin embargo, el BMW Serie 1 se desmarcaba de sus competidores gracias a su configuración de tracción trasera, que le otorgaba un carácter deportivo y una dinámica de conducción inigualables en su categoría. Esta característica lo convertía en la opción preferida para aquellos que buscaban una experiencia de conducción más emocionante y conectada con la carretera.
Conclusión
El BMW 118i Aut. de 2004 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su combinación de un diseño elegante y deportivo, un motor eficiente y una dinámica de conducción excepcional gracias a su tracción trasera, lo convierten en una opción muy interesante para los amantes de la conducción. Es un coche que ofrece sensaciones, que invita a disfrutar de cada kilómetro y que, a pesar de algunas limitaciones de espacio interior, cumple con creces las expectativas de un compacto premium. Su fiabilidad, respaldada por la reputación de BMW, lo convierte en una compra sensata para aquellos que buscan un coche con carácter y calidad.