Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
122CV
Par
160Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
152g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1365kg
Precio
26,981€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
53 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 116i 5p Aut. · 122 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW Serie 1 de 2007, en su versión 116i de 5 puertas con transmisión automática, se presenta como una propuesta atractiva para quienes buscan la esencia de BMW en un formato compacto. Con un motor de gasolina de 1.6 litros y 122 CV, este modelo promete una experiencia de conducción distintiva, combinando la agilidad urbana con la sofisticación de la marca bávara. Su precio de 26.981 € en su momento lo posicionaba en un segmento premium, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y exclusividad.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 116i, la sensación de control es inmediata. La tracción trasera, una rareza en su segmento, confiere un dinamismo y una agilidad que pocos rivales pueden igualar. La dirección, precisa y comunicativa, invita a disfrutar de cada curva. Aunque sus 122 CV no lo convierten en un bólido, la entrega de potencia es suave y progresiva, especialmente con la caja de cambios automática de 6 velocidades, que gestiona los 160 Nm de par con eficiencia. Acelerar de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y alcanzar los 202 km/h son cifras respetables para un uso diario, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y segura. El consumo combinado de 6.4 l/100km es un buen indicador de su eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 2007 es inconfundiblemente BMW, con líneas que evocan deportividad y elegancia. Sus 4239 mm de longitud, 1748 mm de ancho y 1421 mm de alto le otorgan una presencia compacta pero robusta. La parrilla de doble riñón y los faros angulosos le confieren una mirada decidida. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente premium. A pesar de su tamaño compacto, ofrece 5 puertas y 5 plazas, con un maletero de 330 litros que, aunque no es el más grande, resulta funcional para el día a día.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este 116i encontramos un motor de gasolina de 4 cilindros en línea, con 1597 cc y una relación de compresión de 12.0. La inyección directa y el bloque y culata de aluminio son detalles que hablan de una ingeniería avanzada para su época. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto clave, ofreciendo confort y eficiencia. En cuanto a la suspensión, cuenta con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, con barras estabilizadoras en ambos ejes, lo que contribuye a su excelente comportamiento dinámico. Los frenos de disco ventilados delanteros (284 mm) y discos traseros (280 mm) aseguran una frenada eficaz. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica añade un toque moderno a la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos premium, el BMW 116i se enfrentaba a duros rivales como el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A. Mientras que el Audi A3 ofrecía una tracción delantera más convencional y un interior de alta calidad, el Mercedes-Benz Clase A se distinguía por su enfoque en el confort y la versatilidad. Sin embargo, el BMW Serie 1 se desmarcaba claramente por su configuración de tracción trasera, que le otorgaba un carácter más deportivo y una experiencia de conducción única en su clase, atrayendo a aquellos que valoraban la dinámica por encima de todo.
Conclusión
El BMW Serie 1 116i de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Es una opción ideal para quienes buscan un compacto con un toque deportivo, una calidad de construcción superior y el prestigio de la marca BMW. Su motor de gasolina, combinado con la transmisión automática y la tracción trasera, ofrece una experiencia de conducción equilibrada y placentera, tanto en ciudad como en carretera. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada trayecto, un fiel representante de la filosofía de BMW de ofrecer el placer de conducir en cada uno de sus modelos.