Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
143CV
Par
190Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1375kg
Precio
29,678€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
53 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118i 5p Aut. · 143 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW Serie 1 de 2007, en su versión 118i de 5 puertas con transmisión automática, se presenta como una opción compacta y premium que mantiene la esencia deportiva de la marca. Con un motor de gasolina de 143 CV y tracción trasera, este modelo promete una experiencia de conducción distintiva en su segmento. Su precio de 29.678 € en su lanzamiento lo posicionaba como una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y la calidad inherente a BMW.
Experiencia de conducción
Conducir el BMW 118i de 2007 es una experiencia que evoca emociones. La tracción trasera, una rareza en su categoría, ofrece una agilidad y un tacto de dirección que pocos rivales pueden igualar. El motor de 143 CV, aunque no es el más potente de la gama, entrega su fuerza de manera lineal y progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y eficiente, ideal tanto para el día a día como para escapadas por carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, asegura un excelente compromiso entre confort y dinamismo, transmitiendo confianza en cada curva. Es un coche que se siente conectado a la carretera, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 2007 es inconfundiblemente BMW, con líneas que combinan elegancia y deportividad. Sus 4239 mm de longitud, 1748 mm de anchura y 1421 mm de altura le otorgan una silueta compacta pero musculosa. La parrilla de doble riñón y los faros delanteros, característicos de la marca, le confieren una mirada decidida. La versión de 5 puertas ofrece una practicidad adicional sin sacrificar la estética. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/55 R16 complementan su imagen atlética. En el interior, la calidad de los materiales y el diseño ergonómico crean un ambiente premium y funcional, aunque el espacio en las plazas traseras y el maletero de 330 litros pueden resultar algo justos para algunos usuarios.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2007, el BMW 118i incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de gasolina de 1995 cc con inyección directa y una relación de compresión de 12:1, fabricado íntegramente en aluminio, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades ofrecía un funcionamiento refinado. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 292 mm delante y discos de 296 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica contribuía a una conducción precisa y cómoda. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción modernos, su enfoque tecnológico se centraba en la mecánica y la dinámica de conducción.
Competencia
En el segmento de los compactos premium, el BMW 118i de 2007 se enfrentaba a duros competidores. Sus principales rivales eran el Audi A3, que ofrecía un interior de alta calidad y tracción delantera o quattro, y el Mercedes-Benz Clase A, con un enfoque más práctico y un diseño distintivo. Otros contendientes podrían incluir el Volkswagen Golf GTI, si se buscaba un enfoque más deportivo, o incluso el Alfa Romeo 147, por su diseño pasional. Sin embargo, el BMW Serie 1 se distinguía por su configuración de tracción trasera y su énfasis en la dinámica de conducción, ofreciendo una alternativa única en el mercado.
Conclusión
El BMW 118i de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su segmento por su carácter y su enfoque en el placer de conducir. Su combinación de un motor eficiente, una transmisión automática suave y la inconfundible tracción trasera de BMW lo convierten en una opción atractiva para aquellos que valoran la dinámica por encima de todo. Si bien su espacio interior y maletero pueden no ser los más generosos, su calidad de construcción, su diseño atemporal y las sensaciones que transmite al volante compensan con creces estas limitaciones. Es un coche que invita a ser conducido y disfrutado, un verdadero BMW en formato compacto.