Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
143CV
Par
300Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1395kg
Precio
27,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
53 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118d 5p · 143 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW Serie 1 de 2007, en su versión 118d de 5 puertas, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan la esencia de la marca bávara en un formato compacto. Con un motor diésel de 143 CV y tracción trasera, promete una experiencia de conducción dinámica y eficiente, manteniendo el lujo y la calidad que caracterizan a BMW. Su precio de 27.200 € lo posicionaba en un segmento competitivo, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y consumo.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 118d, la sensación de control es inmediata. La tracción trasera, una rareza en su segmento, proporciona un tacto de dirección preciso y una agilidad sorprendente en curvas. El motor diésel de 143 CV, con su par de 300 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos, lo que lo hace divertido y capaz en cualquier situación. La suspensión, firme pero no incómoda, filtra bien las irregularidades del asfalto, contribuyendo a una experiencia de conducción deportiva y refinada. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, transmitiendo confianza y emoción.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 2007 es inconfundiblemente BMW, con líneas que combinan elegancia y deportividad. Su carrocería de 5 puertas ofrece una practicidad adicional sin sacrificar la estética. El frontal, con los característicos riñones de BMW y los faros afilados, le confiere una mirada decidida. La silueta lateral, con una línea de cintura ascendente y una zaga compacta, refuerza su carácter dinámico. A pesar de sus dimensiones contenidas (4239 mm de largo), el diseño logra transmitir una sensación de solidez y aplomo, destacando su naturaleza premium en el segmento de los compactos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 118d de 2007 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La presencia de un sistema Stop/Start, una característica no tan común entonces, contribuía a reducir el consumo y las emisiones. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguraban un control óptimo. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su tecnología se centraba en la mecánica y la dinámica de conducción, ofreciendo una experiencia purista y gratificante.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos premium, el BMW 118d de 2007 se enfrentaba a duros rivales como el Audi A3 2.0 TDI y el Mercedes-Benz Clase B 180 CDI. El Audi A3 destacaba por su tracción delantera o integral y un interior de alta calidad, mientras que el Mercedes-Benz Clase B ofrecía un enfoque más familiar y espacioso. Sin embargo, el BMW Serie 1 se diferenciaba claramente por su tracción trasera y su enfoque más deportivo, atrayendo a aquellos conductores que valoraban la dinámica de conducción por encima de todo. Su motor diésel eficiente y su diseño distintivo le permitían labrarse un nicho propio en el mercado.
Conclusión
El BMW 118d de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una propuesta muy interesante. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, la inigualable tracción trasera de BMW y un diseño atemporal lo convierten en una opción muy atractiva para quienes buscan un compacto con carácter y un toque premium. Es un vehículo que emociona al conducir, que transmite calidad en cada detalle y que, sin duda, dejó una huella importante en su segmento. Una elección acertada para los amantes de la conducción pura.