Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
170CV
Par
210Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1395kg
Precio
32,278€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
53 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 120i 5p Aut. · 170 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW Serie 1 de 2007, en su versión 120i de 5 puertas con transmisión automática, se presenta como una propuesta audaz en el segmento de los compactos premium. Con un motor de gasolina de 170 CV y tracción trasera, este modelo no solo prometía la agilidad característica de la marca, sino también un toque de exclusividad y dinamismo que lo diferenciaba de sus competidores. Su precio de 32.278 € en su momento reflejaba su posicionamiento en el mercado, ofreciendo una experiencia de conducción superior para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Conducir el BMW 120i de 2007 es una experiencia que evoca emociones. El motor de 170 CV, con su inyección directa y admisión variable, responde con una vivacidad que invita a disfrutar de cada curva. La transmisión automática de 6 velocidades, suave y precisa, complementa a la perfección la entrega de potencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y una velocidad máxima de 222 km/h. La tracción trasera, una rareza en su segmento, proporciona una sensación de control y deportividad inigualable, haciendo que cada trayecto sea una aventura. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, asegura un agarre excepcional y una estabilidad que inspira confianza, incluso en las condiciones más exigentes. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica, aunque sin ser sensible a la velocidad, ofrece una precisión que conecta al conductor con la carretera de una manera íntima y gratificante.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 2007 es una declaración de intenciones. Sus 4239 mm de longitud, 1748 mm de anchura y 1421 mm de altura le confieren una silueta compacta pero musculosa. La distancia entre ejes de 2660 mm, junto con los voladizos cortos, acentúa su carácter deportivo y su agilidad. Las cinco puertas, aunque prácticas, no restan un ápice de su atractivo estético, manteniendo la esencia de un coupé. Los neumáticos 205/55 R16, montados en llantas de 7x16 pulgadas, completan una imagen robusta y equilibrada. El diseño interior, aunque no se detalla en los datos, se esperaba que siguiera la línea de sobriedad y funcionalidad premium de BMW, con materiales de calidad y una ergonomía pensada para el conductor. El maletero de 330 litros, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
En 2007, el BMW 120i incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de gasolina de 1995 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, destacaba por su inyección directa y admisión variable, optimizando tanto el rendimiento como la eficiencia. La relación de compresión de 12:1 y el bloque de aluminio con culata de hierro eran indicativos de una ingeniería robusta y de alto rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades era un punto fuerte, ofreciendo un confort de marcha superior y una gestión inteligente de la potencia. Aunque no contaba con Start/Stop, su consumo combinado NEDC de 6.3 l/100km y emisiones de CO2 de 150 g/km eran competitivos para un coche de sus características. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (300 mm) y discos traseros (296 mm) garantizaban una seguridad activa de primer nivel.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos premium, el BMW 120i de 2007 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Audi A3, el Mercedes-Benz Clase A y el Volkswagen Golf GTI eran sus principales contendientes. El Audi A3 ofrecía un interior más refinado y tracción delantera o integral, mientras que el Mercedes-Benz Clase A apostaba por un enfoque más práctico y un diseño distintivo. El Golf GTI, por su parte, era un referente en deportividad con tracción delantera. Sin embargo, el BMW Serie 1 se desmarcaba con su tracción trasera y su enfoque en la dinámica de conducción, ofreciendo una experiencia más purista y emocionante para los entusiastas del volante.
Conclusión
El BMW 120i de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su segmento. Su combinación de un motor potente y eficiente, una transmisión automática suave y una dinámica de conducción excepcional gracias a su tracción trasera, lo convierten en una opción muy atractiva para quienes buscan un compacto con alma deportiva. Su diseño atemporal y la calidad de construcción inherente a BMW aseguran que este modelo mantenga su atractivo y valor a lo largo del tiempo. Es un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar del camino, dejando una huella emocional en cada kilómetro recorrido.