Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
177CV
Par
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1455kg
Precio
33,286€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
53 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 120d 5p Aut. · 177 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW Serie 1 120d de 2007 es mucho más que un simple compacto; es una declaración de intenciones. En un segmento dominado por la tracción delantera, BMW se atrevió a ofrecer un coche con el alma de sus hermanos mayores: propulsión trasera, un motor diésel potente y un tacto de conducción que enamora desde el primer kilómetro. Es un vehículo que apela directamente al corazón del conductor.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante es una experiencia única. Los 177 caballos y, sobre todo, los 350 Nm de par empujan con una contundencia adictiva desde muy bajas vueltas. La propulsión trasera le confiere una agilidad y un equilibrio en curvas que sus rivales no pueden igualar, permitiendo sentir cómo el coche redondea los giros con una precisión soberbia. La caja automática de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad y rapidez, haciendo que cada aceleración sea un placer. Es un coche que se siente vivo, comunicativo y siempre dispuesto a ofrecer una sonrisa.
Diseño y estética
Su diseño es inconfundiblemente BMW. El largo capó y el habitáculo retrasado no son un capricho estético, sino la consecuencia directa de su arquitectura de motor longitudinal y propulsión trasera. Esto le da una silueta atlética y musculosa que ha envejecido extraordinariamente bien. Por dentro, el puesto de conducción te abraza, con todos los mandos orientados hacia el piloto y una calidad de materiales que justifica su estatus premium. El espacio trasero es justo, pero es un pequeño peaje a pagar por su enfoque pasional.
Tecnología y características
Bajo el capó se esconde un avanzado motor diésel de 2.0 litros con bloque y culata de aluminio, inyección directa por conducto común y un turbo de geometría variable. Tecnologías como el sistema Start-Stop ya apuntaban a una búsqueda de eficiencia en un coche de altas prestaciones. La dirección con asistencia eléctrica y un chasis con suspensión trasera multibrazo demuestran el esmero de BMW por crear un comportamiento dinámico de primer nivel, incluso en su modelo de acceso.
Competencia
En su época, se enfrentó a gigantes como el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A. Mientras el Audi ofrecía un interior impecable y la opción de tracción quattro, y el Mercedes apostaba por la practicidad, ninguno podía replicar la pura diversión al volante del Serie 1. Otros como el Volkswagen Golf ofrecían un gran equilibrio, pero sin el aura premium ni el carácter deportivo de la propulsión trasera que hacía del BMW una elección para puristas.
Conclusión
El BMW 120d no es un coche que se elija con la cabeza, sino con el corazón. Es la compra perfecta para quien valora las sensaciones de conducción por encima de la máxima habitabilidad. Representa la esencia de BMW en formato compacto: un vehículo ágil, potente y con una personalidad arrolladora que lo convierte en un futuro clásico. Una máquina de disfrutar la carretera, disfrazada de coche para el día a día.