Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
177CV
Par
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1455kg
Precio
33,825€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
51 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 120d 5p Aut. · 177 CV (2010-2011)
Descripción general
El BMW Serie 1 120d de 2010 es la encarnación del espíritu de BMW en un formato compacto. En un mundo de tracción delantera, este coche se atrevió a ser diferente, ofreciendo la pureza de la propulsión trasera y un potente motor diésel de 177 caballos. Es una promesa de deportividad y sensaciones puras, un vehículo que te recuerda por qué te gusta conducir cada vez que te pones al volante.
Experiencia de conducción
Conducir este Serie 1 es una experiencia visceral. Los 350 Nm de par te pegan al asiento desde bajas revoluciones, y el motor empuja con una fuerza contundente y lineal. Pero la verdadera magia reside en su chasis y la propulsión trasera. Sientes cómo el coche te impulsa desde atrás al salir de las curvas, con una agilidad y un equilibrio que enamoran. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo cada detalle del asfalto. Es un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que te hace disfrutar intensamente de cada kilómetro del viaje.
Diseño y estética
Su diseño es inconfundiblemente BMW. El largo capó y el habitáculo retrasado gritan 'propulsión trasera'. Las líneas esculpidas le otorgan una presencia musculosa y atemporal. Por dentro, la cabina está orientada al conductor, con materiales de alta calidad y un ajuste impecable que te envuelven en una atmósfera premium. Es cierto que el espacio en las plazas traseras y el maletero de 330 litros no son su fuerte, pero es el precio a pagar por una silueta tan dinámica y unas proporciones perfectas.
Tecnología y características
Para su época, el 120d estaba bien equipado. La caja de cambios automática de 6 velocidades ofrece transiciones suaves y un modo deportivo eficaz, mientras que el motor diésel con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería avanzada. Aunque su sistema de infoentretenimiento pueda parecer hoy algo anticuado, en su momento representaba la vanguardia de la conectividad en el automóvil. La dirección con asistencia eléctrica y los controles de estabilidad y tracción trabajan en armonía para ofrecer seguridad sin sacrificar la diversión.
Competencia
En el ring de los compactos premium, sus principales adversarios eran el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A. El A3 ofrecía un interior más espacioso y un enfoque más racional con su tracción delantera o total quattro. El Clase A de aquella generación jugaba en una liga diferente, priorizando la versatilidad. Sin embargo, ninguno podía replicar la conexión hombre-máquina del BMW. El Serie 1 era, y sigue siendo, la elección para el purista, para quien valora la dinámica de conducción por encima de todo lo demás.
Conclusión
El BMW 120d es un coche con alma. Es la prueba de que no se necesita un gran tamaño para experimentar grandes emociones. Sacrifica algo de practicidad en favor de una experiencia de conducción auténtica y adictiva, un rasgo que lo convierte en una joya para los entusiastas. Es un coche que se compra con el corazón, una declaración de principios que afirma que el placer de conducir sigue siendo lo más importante.