Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
177CV
Par
350Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1450kg
Precio
31,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
51 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 120d 5p · 177 CV (2010-2011)
Descripción general
El BMW Serie 1 120d de 2010 no es un compacto cualquiera; es la pura esencia de BMW concentrada en un frasco pequeño. En un mundo dominado por la tracción delantera, este coche se atrevió a ser diferente, ofreciendo la propulsión trasera que define a la marca y un equilibrio magistral entre prestaciones emocionantes y una eficiencia sorprendente para su época.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia visceral. Sientes cómo el coche te empuja desde atrás, una sensación adictiva que solo la propulsión trasera puede dar. El motor diésel de 177 CV y 350 Nm de par es un torrente de fuerza que te pega al asiento desde muy bajas vueltas, mientras que el cambio manual de seis velocidades te convierte en el director de una orquesta mecánica. Su chasis es ágil y comunicativo, invitándote a disfrutar de cada curva como si fuera la primera.
Diseño y estética
Su diseño es inconfundiblemente BMW. El capó largo y el habitáculo retrasado gritan 'propulsión trasera' a los cuatro vientos. Es una silueta atlética y compacta, con una presencia que sus rivales no podían igualar. Por dentro, el puesto de conducción te abraza, con todo orientado hacia el conductor, aunque el espacio en las plazas traseras y el maletero pagan el precio de su deportiva configuración.
Tecnología y características
Bajo el capó se esconde la magia de la ingeniería alemana de la época. El motor, construido en aluminio, fue un pionero en eficiencia gracias al programa EfficientDynamics. Incorporaba tecnologías como el sistema Start-Stop, inyección directa por conducto común y un turbo de geometría variable, logrando un consumo de solo 4.7 litros a los cien sin sacrificar un ápice de su carácter deportivo.
Competencia
En su arena, se enfrentó a gigantes como el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A. Mientras sus competidores ofrecían más espacio o un confort más burgués, ninguno podía replicar la conexión pura y el dinamismo que el Serie 1 ofrecía gracias a su propulsión trasera. Era, y sigue siendo, el coche para el purista de la conducción dentro del segmento compacto premium.
Conclusión
El BMW 120d es un coche con un alma inmensa. Es una declaración de intenciones para quien valora las sensaciones por encima de la practicidad. Sacrifica algo de espacio interior a cambio de una sonrisa imborrable en cada trayecto. Es la prueba de que no se necesita un gran tamaño para disfrutar de una experiencia de conducción auténtica y memorable, un verdadero BMW en toda regla.