Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
177CV
Par
350Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1450kg
Precio
30,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
53 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 120d 5p · 177 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW Serie 1 de 2007, en su versión 120d, irrumpió en el segmento de los compactos como una declaración de intenciones. En un mundo dominado por la tracción delantera, BMW apostó por la pureza de la propulsión trasera, creando un coche que no solo te transporta, sino que te hace sentir cada kilómetro. Es la esencia de la marca bávara concentrada en un frasco pequeño, una promesa de deportividad y calidad para el día a día.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 120d es una experiencia adictiva. Los 177 caballos y el contundente par de 350 Nm te empujan contra el asiento con una energía que sorprende, especialmente gracias a su propulsión trasera que transmite la fuerza de manera directa y pura. La dirección es precisa, casi telepática, y la suspensión firme te conecta con el asfalto, invitándote a disfrutar de cada curva. Es un coche que se siente ágil, vivo y que recompensa al conductor que busca algo más que un simple desplazamiento.
Diseño y estética
Su diseño, obra de la era Bangle, es inconfundible y atemporal. El largo capó y la cabina retrasada no son un capricho estético, sino la consecuencia directa de su arquitectura de motor longitudinal y propulsión trasera. Estas proporciones clásicas le otorgan una silueta atlética y musculosa. Por dentro, el habitáculo te envuelve, con un puesto de conducción orientado al piloto y materiales de alta calidad. El espacio trasero es justo, un pequeño sacrificio en el altar del placer de conducir.
Tecnología y características
Bajo el capó latía un corazón tecnológico avanzado para su época. El motor diésel de 2.0 litros con bloque de aluminio, inyección por conducto común y turbo de geometría variable era un prodigio de eficiencia y rendimiento. Fue uno de los pioneros en incorporar el sistema Start-Stop, una innovación que ayudaba a conseguir un consumo combinado de tan solo 4.7 l/100km, una cifra extraordinaria para su nivel de prestaciones. La dirección con asistencia eléctrica también formaba parte de su dotación.
Competencia
En su momento, sus principales adversarios eran el Audi A3 y el Volkswagen Golf. Ambos ofrecían interiores quizás más espaciosos y un confort de marcha superior, pero ninguno podía replicar la conexión única y la dinámica de conducción purista del BMW. El Serie 1 jugaba en su propia liga, la de los compactos para entusiastas, atrayendo a quienes valoraban la sensación de ser empujados, no arrastrados, en cada curva.
Conclusión
El BMW 120d es mucho más que un coche compacto premium; es una máquina de emociones. Representa una elección pasional para el conductor que prioriza las sensaciones y la dinámica por encima de la máxima practicidad. Es un vehículo que, incluso años después, sigue ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y gratificante, un recordatorio de por qué el lema '¿Te gusta conducir?' caló tan hondo.