Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
170CV
Par
210Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1395kg
Precio
32,525€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
53 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 120i 5p Aut. · 170 CV (2010-2011)
Descripción general
El BMW Serie 1 120i de 2010 es mucho más que un simple compacto; es la esencia de BMW concentrada en un frasco pequeño. En una época donde la tracción delantera dominaba el segmento, este coche se atrevió a ser diferente, ofreciendo la pureza de la propulsión trasera y un motor atmosférico que pedía ser exprimido. Es un vehículo que apela directamente al corazón del conductor, una declaración de intenciones sobre ruedas.
Experiencia de conducción
Conducir este Serie 1 es una experiencia adictiva. Sus 170 caballos de fuerza se desatan en la zona alta del cuentavueltas, un recordatorio glorioso de una era de motores atmosféricos. Sientes cómo el coche te empuja desde atrás, con un chasis equilibrado y una dirección precisa que te conecta directamente con el asfalto. La caja automática de 6 velocidades cumple su función con suavidad, pero es el carácter del motor y la dinámica de la propulsión trasera lo que te enamora en cada curva, ofreciendo una agilidad y una pureza que hoy es difícil de encontrar.
Diseño y estética
Su diseño, obra de la era Bangle, es inconfundible y ha envejecido con una personalidad única. El largo capó y el habitáculo retrasado no son un capricho estético, sino la consecuencia directa de su arquitectura de motor longitudinal y propulsión trasera. Por dentro, el ambiente es sobrio y enfocado en el conductor, con materiales de calidad que han resistido bien el paso del tiempo. No es el más espacioso, especialmente en las plazas traseras, pero a quien lo elige, eso no le importa.
Tecnología y características
Para su tiempo, el motor de 1.995 cc era una pieza de ingeniería notable, con inyección directa y admisión variable que buscaban un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. A bordo, encontrábamos el sistema iDrive de la época, que aunque no tan intuitivo como los actuales, centralizaba las funciones del vehículo. La seguridad activa y pasiva estaba a la altura de lo que se esperaba de un coche premium, con un chasis robusto y ayudas electrónicas bien calibradas.
Competencia
Sus competidores directos eran el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A. Sin embargo, ninguno de ellos podía replicar la carta de presentación del BMW: su propulsión trasera. Mientras sus rivales ofrecían practicidad y un enfoque más generalista, el Serie 1 jugaba en su propia liga, la de los compactos para puristas. Quizás el Alfa Romeo Giulietta se le acercaba en espíritu pasional, pero la receta de BMW era y sigue siendo única en su especie.
Conclusión
El BMW 120i es una elección emocional, un coche para quienes valoran las sensaciones por encima de la funcionalidad. Es un portal de acceso a la experiencia de conducción clásica de BMW, un vehículo que te recompensa con cada kilómetro y te recuerda por qué te gusta conducir. En un mundo de coches cada vez más filtrados y homogéneos, este Serie 1 es un soplo de aire fresco, una máquina con alma que deja una huella imborrable.