Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
258CV
Par
310Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1485kg
Precio
42,071€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 puertas
330 L
53 L
190 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 130i 5p Aut. · 258 CV (2010-2011)
Descripción general
El BMW 130i es una oda a la conducción en su estado más puro, un compacto que se atrevió a desafiar todas las convenciones. En un cuerpo discreto y elegante, esconde el alma de un verdadero deportivo: un glorioso motor de seis cilindros en línea atmosférico y propulsión trasera. Es el último de una estirpe, un coche para quienes entienden que la magia no está solo en la velocidad, sino en cómo se entrega.
Experiencia de conducción
Conducirlo es una experiencia visceral que te reconecta con el asfalto. El sonido del motor subiendo de vueltas es una melodía adictiva, una entrega de potencia lineal y contundente que te empuja desde atrás. Cada curva se siente como una invitación a bailar, con una dirección precisa y un chasis perfectamente equilibrado que te comunica todo lo que sucede bajo las ruedas. Es un coche que no solo se conduce, se siente.
Diseño y estética
Su diseño, obra de la era Bangle, ha madurado con una elegancia atemporal. El largo capó y el habitáculo retrasado no son un capricho estético, sino la consecuencia lógica de albergar su noble mecánica y lograr un reparto de pesos perfecto. Es un diseño honesto que prioriza la función sobre la forma, resultando en una silueta musculosa pero sutil, la de un atleta que no necesita alardear de su fuerza.
Tecnología y características
La verdadera tecnología del 130i no reside en sus pantallas, sino en su ingeniería mecánica. El uso de magnesio y aluminio en su motor de seis cilindros o su sofisticada suspensión trasera multibrazo son testimonio de una época en la que la innovación estaba al servicio de la dinámica. Aunque su sistema de infoentretenimiento pueda parecer de otra era, su corazón mecánico sigue siendo una obra maestra.
Competencia
Mientras sus rivales de la época, como el Audi S3 o el Volkswagen Golf R, apostaban por motores turbo de cuatro cilindros y tracción total, el BMW 130i ofrecía una receta única y purista. Era la alternativa para el conductor que buscaba las sensaciones clásicas de un gran turismo en un formato compacto, prefiriendo el carácter y el sonido de un motor atmosférico y el equilibrio de la propulsión trasera.
Conclusión
El BMW 130i es mucho más que un simple compacto potente; es una declaración de principios. Un futuro clásico que representa el pináculo de una filosofía que hoy parece extinguida. Es un coche para guardar, cuidar y, sobre todo, disfrutar. Una joya para el verdadero aficionado que valora la conexión mecánica y emocional por encima de cualquier otra cosa.