BMW 118i 5p · 170 CV (2013-2015)

2012
Gasolina
RWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del BMW Serie 1

Potencia

170CV

Par

250Nm

Consumo

5.7l/100

Emisiones

132g/km

0-100 km/h

7.4s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1380kg

Precio

28,700

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

360 L

Depósito

52 L

Potencia

125 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 125 kW
Par máximo250 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito52 L
Maletero360 L

Análisis detallado del BMW 118i 5p · 170 CV (2013-2015)

Descripción general

El BMW Serie 1 de 2012, en su versión 118i de 5 puertas, se presenta como una propuesta atractiva para quienes buscan la esencia de la marca bávara en un formato compacto. Con un motor de gasolina de 170 CV y tracción trasera, este modelo promete una experiencia de conducción dinámica y emocionante, manteniendo la practicidad necesaria para el día a día. Su precio de 28.700 euros lo posiciona en un segmento premium, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento, calidad y el prestigio de BMW.

Experiencia de conducción

Al volante del BMW 118i, las sensaciones son puramente BMW. La tracción trasera, una rareza en su segmento, proporciona una agilidad y un tacto de dirección que invitan a disfrutar de cada curva. El motor de 1.6 litros turboalimentado, con sus 170 CV y 250 Nm de par, empuja con decisión desde bajas revoluciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y de recorridos cortos, contribuyendo a una experiencia de conducción inmersiva. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un compromiso excelente entre confort y firmeza, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad en conducción deportiva. Es un coche que se siente conectado a la carretera, transmitiendo confianza y diversión.

Diseño y estética

El diseño del BMW Serie 1 de 2012 mantiene la estética característica de la marca, con una parrilla de doble riñón prominente y unos faros alargados que le confieren una mirada decidida. Sus 4.324 mm de longitud y 1.765 mm de anchura le otorgan una presencia compacta pero musculosa. Las líneas fluidas y la silueta de 5 puertas combinan deportividad con funcionalidad. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, con un salpicadero orientado al conductor y una ergonomía bien pensada. A pesar de su tamaño compacto, ofrece un maletero de 360 litros, suficiente para el uso diario, y un habitáculo que, aunque no es el más espacioso de su categoría, cumple con las expectativas de un coche premium.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el BMW 118i de 2012 incorpora soluciones avanzadas para su época. El motor de inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Start-Stop, optimiza el consumo de combustible, logrando una cifra combinada de 5.7 l/100km según el ciclo NEDC. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejora la precisión y el confort en la conducción. Aunque no cuenta con las últimas pantallas táctiles o sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se centra en la mecánica y la eficiencia, ofreciendo una experiencia de conducción pura y gratificante. Los materiales ligeros como el aluminio en el bloque y la culata del motor contribuyen a un peso contenido de 1.380 kg, mejorando el rendimiento y la agilidad.

Competencia

El BMW 118i de 2012 compite en un segmento muy disputado con rivales de la talla del Audi A3, el Mercedes-Benz Clase A y el Volkswagen Golf. Frente a ellos, el Serie 1 se distingue por su configuración de tracción trasera, que le otorga un carácter más deportivo y un tacto de conducción único. Mientras que el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A ofrecen interiores más modernos y una mayor variedad de opciones de equipamiento, el BMW se enfoca en la experiencia de conducción pura y la calidad de construcción. El Volkswagen Golf, por su parte, es un rival formidable en términos de versatilidad y relación calidad-precio, pero carece del prestigio y la deportividad intrínseca del BMW.

Conclusión

El BMW 118i de 2012 es un coche que enamora a quienes valoran la conducción por encima de todo. Su motor potente y eficiente, combinado con la tracción trasera y una puesta a punto del chasis excepcional, lo convierten en una opción muy atractiva en el segmento de los compactos premium. Aunque su diseño interior puede parecer algo sobrio para algunos y el espacio trasero no es su punto fuerte, la calidad de los materiales y la experiencia al volante compensan con creces estas pequeñas carencias. Es un BMW en toda regla, un coche que te hace sentir especial cada vez que te pones al volante, ofreciendo un equilibrio perfecto entre deportividad, eficiencia y el lujo discreto que caracteriza a la marca.