Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
184CV
Par
380Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1450kg
Precio
33,296€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 puertas
360 L
52 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 120d 5p Aut. · 184 CV (2013-2015)
Descripción general
El BMW Serie 1 de 2012, en su versión 120d de 5 puertas con transmisión automática, se presenta como una opción fascinante para quienes buscan la esencia de BMW en un formato compacto. Con un precio de 33.296 €, este modelo diésel de 184 CV promete una experiencia de conducción dinámica y eficiente, manteniendo la tracción trasera que tanto caracteriza a la marca bávara. Es un coche que, a pesar de su tamaño, no renuncia a las prestaciones ni al placer de conducir.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 120d, las sensaciones son puramente BMW. La tracción trasera, combinada con una dirección precisa y una suspensión bien ajustada, ofrece una agilidad y un control excepcionales. El motor diésel de 184 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, entregando un par motor de 380 Nm que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7.1 segundos. La caja de cambios automática de 8 velocidades es una delicia, con transiciones suaves y rápidas que maximizan tanto el rendimiento como la eficiencia. Es un coche que invita a disfrutar de cada curva, transmitiendo confianza y deportividad.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 2012 es inconfundiblemente BMW, aunque con una estética que generó opiniones divididas en su momento. Sus líneas son más maduras y menos controvertidas que las de su predecesor, con una parrilla de doble riñón prominente y unos faros que le otorgan una mirada decidida. La silueta de 5 puertas es práctica sin sacrificar la deportividad, y sus dimensiones compactas (4324 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1421 mm de alto) lo hacen ágil en entornos urbanos. El interior, aunque sobrio, destaca por la calidad de sus materiales y un diseño ergonómico centrado en el conductor.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2012, el BMW 120d incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 8 velocidades es un punto clave, optimizando el consumo y la respuesta del motor. Además, cuenta con dirección asistida eléctrica y un sistema Stop/Start que contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones. En el apartado de chasis, la suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con frenos de disco ventilados en ambos ejes, garantizan un comportamiento dinámico y seguro.
Competencia
En el segmento de los compactos premium, el BMW 120d de 2012 se enfrentaba a duros competidores. Sus principales rivales eran el Audi A3, con su tracción delantera o quattro y un enfoque más sobrio, y el Mercedes-Benz Clase A, que ofrecía un diseño más vanguardista y una mayor apuesta por la tecnología interior. Otros contendientes incluían al Volkswagen Golf GTI/GTD, que ofrecía una alternativa más generalista pero igualmente prestacional, y el Volvo C30, con un diseño distintivo y un enfoque en la seguridad. El BMW se diferenciaba por su tracción trasera y su enfoque en la dinámica de conducción.
Conclusión
El BMW 120d de 2012 es un coche que encarna la filosofía de BMW en un paquete compacto. Ofrece una combinación excepcional de rendimiento, eficiencia y placer de conducción, gracias a su potente motor diésel, su precisa transmisión automática y su característica tracción trasera. Su diseño, aunque no exento de debate, es funcional y reconocible. Es una opción ideal para aquellos que buscan un coche premium con un marcado carácter deportivo y una calidad de construcción sólida, sin renunciar a la practicidad de las cinco puertas. Un verdadero BMW para el día a día.