Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
218CV
Par
310Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1420kg
Precio
32,800€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 puertas
360 L
52 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 125i 5p · 218 CV (2012-2013)
Descripción general
El BMW 125i de 2012 es un compacto que, a primera vista, podría parecer uno más en la carretera, pero bajo su carrocería de cinco puertas esconde un corazón deportivo que lo distingue. Con un motor de gasolina de 218 CV y tracción trasera, este modelo se posiciona como una opción emocionante para quienes buscan un coche ágil y potente sin renunciar a la practicidad diaria. Su precio de 32.800 euros en su lanzamiento lo situaba en un segmento premium, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos de sus rivales podían igualar.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 125i, la emoción es palpable desde el primer momento. El motor de 1997 cc, con sus 218 CV y 310 Nm de par disponibles desde muy bajas revoluciones, empuja con una contundencia que sorprende. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 6.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 245 km/h, cifras que hablan por sí solas. La tracción trasera, combinada con una suspensión bien ajustada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás), ofrece una dinámica de conducción excepcional. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, permitiendo sentir cada curva y cada cambio de apoyo. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una agilidad que lo hace divertido tanto en tramos revirados como en autopista, donde se muestra aplomado y confortable. El cambio manual de 6 velocidades es un placer de usar, con recorridos cortos y precisos que realzan la experiencia deportiva.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 1 de 2012, en su versión de cinco puertas, mantiene la esencia de la marca con líneas que combinan elegancia y deportividad. Aunque su estética puede ser polarizante, con un frontal que algunos encuentran algo peculiar, no se puede negar su carácter. Los faros alargados y la característica parrilla de doble riñón le otorgan una presencia inconfundible. Las proporciones son equilibradas, con una longitud de 4324 mm y una anchura de 1765 mm, que le confieren una imagen compacta pero musculosa. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son típicos de BMW, con un diseño funcional y ergonómico. A pesar de ser un compacto, ofrece un maletero de 360 litros, suficiente para el día a día, y un habitáculo que, aunque no es el más espacioso de su categoría, cumple con las expectativas de un coche premium.
Tecnología y características
El BMW 125i de 2012 incorpora tecnología avanzada para su época, enfocada tanto en el rendimiento como en la eficiencia. El motor de inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop/Start, contribuye a un consumo combinado de 6.6 l/100km, una cifra notable para un coche de su potencia. La construcción del motor con bloque y culata de aluminio ayuda a reducir el peso y mejorar la distribución de masas. En cuanto a la seguridad y el confort, aunque los detalles específicos no se mencionan, es de esperar que incluyera los sistemas de asistencia a la conducción y el infoentretenimiento habituales en un BMW de su categoría, como control de estabilidad, climatizador y un sistema de sonido de calidad. La dirección asistida eléctrica es un punto clave, ofreciendo una respuesta adaptativa que mejora la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos premium con aspiraciones deportivas, el BMW 125i de 2012 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Audi A3 con motores potentes, el Mercedes-Benz Clase A, que también ofrecía versiones deportivas, y el Volkswagen Golf GTI, un referente en el segmento de los compactos deportivos. Cada uno de ellos tenía sus propias fortalezas, pero el BMW 125i se distinguía por su configuración de tracción trasera, que le otorgaba un carácter de conducción más purista y dinámico, algo que sus competidores de tracción delantera o total no podían igualar en términos de sensaciones al volante. Su motor de 218 CV también lo situaba en una posición ventajosa frente a muchas de las opciones de sus rivales directos en cuanto a potencia bruta.
Conclusión
El BMW 125i de 2012 es un coche que enamora a los amantes de la conducción. Su combinación de un motor potente, tracción trasera y una puesta a punto dinámica lo convierte en una opción muy atractiva para quienes buscan un compacto con alma de deportivo. Aunque su diseño puede no ser del gusto de todos y su habitabilidad no es su punto más fuerte, las sensaciones que transmite al volante compensan con creces estos pequeños inconvenientes. Es un coche que invita a disfrutar de cada viaje, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia que lo hace relevante incluso hoy en día. Un verdadero BMW en esencia, que no defrauda a quienes buscan la 'alegría de conducir'.