Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
218CV
Par
450Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1465kg
Precio
34,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 puertas
360 L
52 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 125d 5p · 218 CV (2012)
Descripción general
El BMW 125d de 2012 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones. En un cuerpo compacto de 5 puertas, BMW encapsuló un alma rebelde: un motor diésel de 218 caballos y la pureza de la tracción trasera. Era, y sigue siendo, una rara avis que prometía sensaciones de deportivo con la eficiencia de un viajero incansable.
Experiencia de conducción
Conducirlo es una experiencia visceral. El empuje de sus 450 Nm de par desde apenas 1500 revoluciones te pega al asiento de una forma adictiva, casi brutal. Cada cambio con la caja manual de 6 velocidades es un diálogo con la mecánica, y la tracción trasera te invita a jugar en cada curva, transmitiendo una conexión con el asfalto que sus rivales de tracción delantera solo podían soñar. Es un coche que no solo te lleva, te hace sentir vivo.
Diseño y estética
Su diseño, con el largo capó y la cabina retrasada, grita BMW por los cuatro costados. Aunque su mirada fue controvertida en su día, el conjunto transmite una musculatura contenida y una deportividad innegable. Es la perfecta fusión entre la practicidad de un cinco puertas y la silueta atlética que promete un rendimiento excepcional, un lobo con una piel de compacto premium.
Tecnología y características
Bajo el capó se esconde una joya de la ingeniería alemana. El motor diésel de 2.0 litros con doble turbo no solo entregaba una potencia asombrosa, sino que lo hacía con un consumo combinado de solo 4.9 litros. Tecnologías como el sistema Start/Stop y una construcción ligera en aluminio demostraban un compromiso con la eficiencia sin sacrificar ni un ápice de la emoción que se espera de la marca.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes como el Audi A3 TDI y el Mercedes-Benz Clase A. Sin embargo, ninguno de ellos podía ofrecer el argumento definitivo del Serie 1: la tracción trasera. Esta característica lo situaba en una liga propia, atrayendo a puristas de la conducción que buscaban un compacto ágil y reactivo, un coche con un carácter dinámico inigualable en su segmento.
Conclusión
El BMW 125d es mucho más que un simple hatchback diésel. Es la prueba de que la pasión por la conducción y la lógica del día a día pueden coexistir en perfecta armonía. Un coche para quien valora cada kilómetro, cada curva y cada aceleración, ofreciendo una experiencia intensa y gratificante que perdura en la memoria mucho después de apagar el motor.