BMW 125d 5p · 218 CV (2013-2015)

2012
Gasóleo
RWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del BMW Serie 1

Potencia

218CV

Par

450Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

128g/km

0-100 km/h

6.5s

Vel. Máx.

240km/h

Peso

1475kg

Precio

35,900

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

360 L

Depósito

52 L

Potencia

160 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima218 CV / 160 kW
Par máximo450 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito52 L
Maletero360 L

Análisis detallado del BMW 125d 5p · 218 CV (2013-2015)

Descripción general

El BMW Serie 1 125d de 2013 es una joya rara en el universo de los compactos, una declaración de intenciones de BMW. En una época donde la tracción delantera dominaba el segmento, este modelo se aferraba a la pureza de la propulsión trasera, combinándola con un motor diésel de 218 caballos que prometía sensaciones de deportivo con consumos de utilitario. Es la encarnación de un placer de conducir que hoy parece casi extinto, un coche para puristas que no renuncian a la practicidad.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 125d es una experiencia visceral. El motor diésel de 2.0 litros biturbo empuja con una fuerza descomunal desde apenas 1500 revoluciones, gracias a sus 450 Nm de par. La aceleración te pega al asiento y los adelantamientos son un mero trámite. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La propulsión trasera te conecta con el asfalto de una forma única, permitiendo redondear las curvas con el acelerador y sintiendo cómo el coche trabaja contigo. La dirección es precisa y comunicativa, y el cambio manual de 6 velocidades tiene un tacto mecánico y delicioso. Es un coche que te invita a conducir, que transforma cualquier trayecto en una oportunidad para disfrutar.

Diseño y estética

El diseño de esta generación del Serie 1, con su largo capó y habitáculo retrasado, grita 'BMW' desde cada ángulo. Es la silueta clásica de un coche de propulsión, compacta y musculosa. El interior es un santuario para el conductor: todo está orientado hacia ti, con una ergonomía perfecta y una calidad de materiales que transmite solidez y refinamiento. No es el más espacioso de su clase, pero cada centímetro está pensado para crear una atmósfera premium y deportiva, un lugar donde te sientes especial y en total control.

Tecnología y características

Bajo una apariencia relativamente discreta, el 125d esconde un arsenal tecnológico. El corazón es su motor TwinPower Turbo, una obra de ingeniería con inyección directa por conducto común y dos turbocompresores que trabajan en secuencia para ofrecer una respuesta inmediata y lineal. El sistema Start-Stop y un consumo homologado de 4.9 l/100km demuestran un compromiso con la eficiencia impensable para esta potencia hace años. El chasis, con suspensión McPherson delante y un sofisticado eje trasero multibrazo, es la base de su comportamiento dinámico ejemplar.

Competencia

En su momento, el BMW 125d jugaba en una liga propia por su configuración de propulsión. Sus rivales más directos eran el Audi A3 2.0 TDI de 184 CV y el Mercedes-Benz A 220 CDI. Ambos ofrecían interiores de alta calidad y motores potentes, pero con un carácter marcado por la tracción delantera, más seguro y predecible, pero menos emocionante. El Volkswagen Golf GTD también era un contendiente formidable, el referente de los compactos diésel deportivos, pero de nuevo, sin la pureza dinámica que solo la propulsión trasera del BMW podía ofrecer.

Conclusión

El BMW 125d es mucho más que un simple compacto diésel. Es un testamento de una filosofía de ingeniería centrada en el puro placer de conducir. Ofrece una dualidad casi perfecta: la capacidad de ser un coche dócil y eficiente para el día a día, y la de transformarse en un deportivo emocionante y gratificante en una carretera de curvas. Es una máquina con alma, un futuro clásico que representa lo mejor de una era que, lamentablemente, ya no volverá. Un coche para atesorar.