Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
218CV
Par
310Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1420kg
Precio
31,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 puertas
360 L
52 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 125i 5p · 218 CV (2012)
Descripción general
El BMW 125i de 2012 es la encarnación de la pura esencia de BMW en un formato compacto. Representa una era dorada para los puristas, ofreciendo un potente motor de gasolina de 218 CV y la codiciada tracción trasera en un práctico chasis de 5 puertas. Es un coche que no pide permiso, simplemente te invita a sentir la carretera como pocos en su categoría.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia visceral. El motor de cuatro cilindros turbo empuja con una fuerza contundente desde muy bajas vueltas, gracias a sus 310 Nm de par disponibles casi al ralentí. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos te pega al asiento, pero la verdadera magia reside en su chasis. La tracción trasera te permite jugar con la zaga en cada curva, comunicando cada detalle del asfalto a través de una dirección precisa y un cambio manual de 6 velocidades que es una delicia de operar. Es un coche que te hace sonreír, que te pide más y que recompensa una conducción decidida.
Diseño y estética
Su diseño es inconfundiblemente BMW, con un capó largo que delata su motor longitudinal y su propulsión trasera. Las proporciones son atléticas y compactas, aunque sus faros delanteros generaron debate en su día. Visto hoy, tiene un carácter único que lo distingue. La carrocería de 5 puertas añade una dosis de versatilidad sin sacrificar la línea deportiva, creando un equilibrio perfecto entre la emoción de un coupé y la funcionalidad para el día a día.
Tecnología y características
Para su época, el 125i estaba bien dotado. El corazón de todo es su motor con tecnología TwinPower Turbo, que combina inyección directa y sobrealimentación para ofrecer un rendimiento excepcional con un consumo sorprendentemente contenido de 6.6 l/100km. Incorporaba sistemas como el Start-Stop para mejorar la eficiencia en ciudad y una dirección con asistencia eléctrica que, aunque no tan pura como las hidráulicas de antaño, ofrecía una buena precisión.
Competencia
En 2012, la batalla en el segmento de los compactos premium era feroz. Sus rivales directos eran el Audi A3, con su aclamada tracción quattro y un interior de referencia, y el Mercedes-Benz Clase A, que en esa generación se reinventó con un diseño mucho más juvenil y deportivo. Sin embargo, ninguno de ellos podía ofrecer la experiencia de conducción pura de la tracción trasera que definía al BMW Serie 1, situándolo en un nicho para verdaderos entusiastas.
Conclusión
El BMW 125i F20 es más que un simple coche; es una declaración de intenciones. Es uno de los últimos compactos de su estirpe en ofrecer la arquitectura clásica de motor delantero y tracción trasera que hizo famosa a la marca. Es un vehículo para quien prioriza las sensaciones, la conexión con la máquina y el placer de conducir por encima de todo. Un futuro clásico que captura la emoción de una era que, tristemente, ya no volverá.