Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
136CV
Par
220Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1395kg
Precio
29,828€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 puertas
360 L
52 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118i 5p Aut. · 136 CV (2015-2017)
Descripción general
El BMW Serie 1 118i de 2015 representa la puerta de entrada al universo BMW, un compacto que se atrevió a ser diferente. En un mar de tracciones delanteras, este Serie 1 se aferra a la esencia de la marca con su propulsión trasera, prometiendo una experiencia de conducción única y purista, incluso con su eficiente y moderno motor de tres cilindros.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir el placer de conducir. La tracción trasera te conecta con el asfalto de una manera que sus rivales solo pueden soñar, empujando desde atrás en cada curva con una agilidad adictiva. El motor de 136 CV, aunque modesto en cifras, se siente lleno de vida gracias al excelente par a bajas vueltas y a la magistral caja de cambios automática de 8 velocidades, que trabaja con una suavidad y rapidez que enamoran. Es un coche que no solo te lleva, sino que te hace sentir cada kilómetro.
Diseño y estética
El rediseño de 2015 le sentó de maravilla, dotándolo de una mirada más afilada y una zaga más elegante que borraron cualquier duda sobre su atractivo. Sus proporciones son las de un auténtico BMW: un capó largo que esconde el motor longitudinal y una cabina retrasada. Por dentro, el ambiente es sobrio, de altísima calidad y completamente orientado al conductor. Cada mando está donde esperas, creando una simbiosis perfecta entre hombre y máquina.
Tecnología y características
Aunque su corazón es la mecánica, el 118i no renuncia a la tecnología. El sistema de infoentretenimiento iDrive, controlado desde el mando central, sigue siendo una referencia por su lógica y rapidez. Bajo el capó, el motor de tres cilindros es una pequeña joya de la ingeniería, con inyección directa y turbo para ofrecer un rendimiento sorprendente con un consumo mínimo. La función Stop-Start y la eficiencia de la transmisión automática completan un paquete tecnológico pensado para el disfrute y la eficiencia.
Competencia
En el ring de los compactos premium, sus adversarios directos eran el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A. Mientras el A3 apostaba por un equilibrio impecable y un interior tecnológico, y el Clase A por un diseño rompedor y llamativo, el BMW Serie 1 jugaba una carta única y ganadora para los entusiastas: la propulsión trasera. Ninguno de sus rivales directos podía ofrecer esa conexión pura y esa dinámica de conducción que definen al BMW.
Conclusión
El BMW 118i no es solo un coche, es una declaración de principios. Es la elección para quien valora la esencia de la conducción por encima de todo. Quizás no sea el más espacioso ni el más vanguardista, pero las sensaciones que transmite su chasis y su propulsión trasera son un tesoro en el segmento compacto. Es, sin duda, un auténtico BMW, y el último de una estirpe de compactos de propulsión que ya se echa de menos.