Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
306CV
Par
400Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
200g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1665kg
Precio
52,550€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
305 L
53 L
225 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 135i Cabrio · 306 CV (2010-2011)
Descripción general
El BMW 135i Cabrio es una oda a la conducción en su estado más puro y visceral. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, un compacto musculoso que esconde bajo el capó un corazón de seis cilindros y 306 caballos, listo para desatar una tormenta de sensaciones a cielo abierto. Representa una era dorada de BMW, donde la potencia, la tracción trasera y un chasis perfectamente afinado se unían para crear una experiencia inolvidable.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 135i Cabrio es conectar directamente con el asfalto. El empuje del motor turbo de seis cilindros es instantáneo y brutal, con un par motor de 400 Nm disponible desde apenas 1200 rpm que te pega al asiento sin piedad. Cada cambio de su precisa caja manual de seis velocidades es un placer mecánico, y la zaga juguetona te recuerda constantemente que eres tú quien tiene el control. Con la capota bajada, el sonido embriagador del escape se mezcla con el viento, creando una sinfonía adictiva que te incita a buscar la siguiente curva.
Diseño y estética
Su estética es una perfecta combinación de agresividad y elegancia. Las proporciones son clásicas de BMW: un capó largo, una cabina retrasada y voladizos cortos que gritan deportividad. A pesar de su tamaño compacto, sus pasos de rueda ensanchados y las llantas de 18 pulgadas le confieren una presencia imponente. Con la capota de lona puesta, es un coupé discreto y atractivo; descapotado, se transforma en un objeto de deseo que celebra la libertad. El interior, orientado al conductor, utiliza materiales de alta calidad que han resistido bien el paso del tiempo.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este coche es su motor. El bloque de 3.0 litros con inyección directa y turbo de doble entrada (Twin-Scroll) fue una obra de ingeniería en su momento, ofreciendo una respuesta sin apenas retardo y una elasticidad asombrosa. El chasis no se queda atrás, con una suspensión delantera McPherson y un eje trasero multibrazo que garantizan un comportamiento dinámico excepcional. Aunque carece de las pantallas y la conectividad moderna, su tecnología está donde importa: en el motor, la transmisión y el chasis, todo enfocado a maximizar el placer de conducir.
Competencia
En su época, pocos coches ofrecían una receta similar. Su rival más directo era el Audi S3 Cabrio, que oponía su tracción total Quattro y un carácter más neutro frente a la naturaleza salvaje y purista del BMW. También se podía mirar hacia el Porsche Boxster, aunque este jugaba en la liga de los biplazas puros con motor central. El 135i Cabrio se labró su propio nicho como un descapotable de cuatro plazas relativamente práctico pero con el alma y el rendimiento de un auténtico deportivo de tracción trasera.
Conclusión
El BMW 135i Cabrio es mucho más que un coche rápido; es una máquina de generar sonrisas y recuerdos. Es un futuro clásico que captura la esencia de lo que significa '¿Te gusta conducir?'. Para el entusiasta que busca emociones fuertes, el sonido de un gran motor y la libertad de conducir sin techo, este coche es una elección pasional y profundamente gratificante. Es un testamento de una época en la que la diversión al volante era la máxima prioridad.